Вплавь из Питера до Москвы. А напоследок ...

Берега канала были уже давно облюбованы людьми для отдыха и даже жизни. Выглядело это, чаще всего вот так.

----------------------<cut>----------------------

Или вот так.

А по водам канала, вернее на водах…, иногда даже встречались вот такие, с вашего позволения скажу, плавсредства.

Иметь такое в личной собственности тогда, конечно, было недоступно. Даже академикам и всяким всенародным…, хотя страна им такое и предоставляло, но лишь в пользование. Ну, да ладно. Чего теперь.
Времена изменились, и народ активно осваивает берега. Выглядит это по-разному. НО!!! ВЫГЛЯДИТ!!! Впрочем, судите сами.

А это очень похоже на именно старое владение. А может стилизовано под некую дачу какого-нибудь народного конструктора.

Целые, практически, города.

И, конечно, причалы. Этот пока строится.

Хорошо устроились. Чесслово.

А кто-то устраивает небольшой бизнес.

А этим ландшафт подпортили.

Ну вот, а теперь плавно переходим к плавсредствам. Коли люди поселились на воде, то ведь им и плавать на чем-то надо? Вот народ и приспосабливается.

Хороши лодочки? Вот то – то!!! В их буржуинских водах такой концентрации в одной отдельно взятой географической точке редко встретить можно.

А это тоже бизнес…, правда, побольше.

Хотя…, разные лодки встречаются. С моторами всякими….

Но популярен и парус!!! Хотя там и мотор имеет место быть.

И экстримал – хулиганы не перевелись. Этот чуть под наш кораблик не заехал.

Возвращаясь к бизнесу. Довольно много вот таких плавучих залов для тусовок. Любит народ «отдыхать» на воде, ох и любит!!! И так, чтобы штиблет не замочить.

И прогулочно – экскурсионные варианты имеют место быть.

Станция скорой МЧС помощи с ГИМС уклоном. На воде.

А ещё… ещё встречаются и такие красавцы!!!

Были б средства, прикупил бы я себе такое ЧУДО!!! Несмотря на то, что хлопотно!!!
И ещё про «дороги» … И день был не выходной и не жарко было, а поди ж ты… движение т о какое!!!

Ну вот, пожалуй, и всё. Про то, как из Питера до Москвы мы вплавь добирались.

питер-москва, кораблик, pensioner58

−115+

pensioner58 / Заметки НЕравнодушного / Дизайн и креатив / на индексе / 2 октября 2011, 20:33

Рейтинг: ↓0+

miraru1 3 октября 2011, 23:59 #

Эх, Иваныч, ты бы еще мельче фотографии поставил...
- Рейтинг: ↓0+
  
  pensioner58 4 октября 2011, 00:14 #
  
  Не получается что-то ..., чтобы кликабельно.
Рейтинг: ↓1+

t_drago 3 октября 2011, 23:27 #

Ну что могу сказать — виды интересные. Насчет плотности плавсредств — автор хоть в одну марину среднего размера заходил? Так как по сравнению с турецкими, хорватскими, французскими, австралийскими маринами — это "почти незаметно"... Моторные яхты конечно солидные вещички, но парусные на снимках — красивы и относительно недороги, часть самострои по "индивидуальному" проекту, часть — проектные яхты, но тоже самострои (стандартный проект, но реализован в домашних условиях), часть действительно "фирма"... Кроме того новых яхт там пара штук и все, остальные (судя по проекту) — 15-25 лет, а следовательно и цена — 4-12 тыс. американских президентов, есть конечно пара "Баварий" относительно свежие — с ценой 100-160 тыс европейских денег (зависит от комплектации). А насчет интенсивности движения — похоже на небольшую регату (обычно на прогулке спинакеры не ставят, хотя на этом канале не был, не знаю какой там ветер — может реально гулять со спинакером или генакером, на Днепре прогулочные паруса — генуя+грот).
И реально — я в Украине завидую отношению ваших властей к вашим яхтсменам — та же шлюзовка, по моим данным например стоимость ГОДОВОГО шлюзового договора в канале им. Москвы до 10 м яхты (большинство спортивных речных) — 2500 руб, свыше 10 м — 5000 руб, на Днепре — стоимость ОДНОЙ шлюзовки от 200 грн (800 руб) до 400 грн (1600 руб) независимо от размера, для не украинского флага — стоимость еще выше, так что пройтись от Киева до Одессы (без киевского шлюза) 200+250+200+400+250=1300 грн (5200 руб)
- Рейтинг: ↓0+
  
  pensioner58 4 октября 2011, 00:08 #
  
  Я в яхтах не сильно..., в смысле что цен. что оснастки и т.д. Но по моторам скажу просто. Озаботился в этом году покупкой простенького катера. Простенького, понимаете? Типа Нептуна или Казанки. С соответствующим мотором сил писят. Минимум, что нашел. Подержанный. С подержанным же мотором. Двести тысяч. Рублей, конечно.
  Если комплект новее или интереснее. то минимум триста писят — четыреста. И это без каюты, с двухтактным сильно подержанным мотором.
  А если новый, красивый (типа Нептуна 450 с 50 сильным двигателем, что весьма и весьма простенько), то полляма в минимуме готовьте.
  Это я говорю о самых простых вариантах. Именно катера, а не просто лодки.
  - Рейтинг: ↓1+
    
    t_drago 4 октября 2011, 12:19 #
    
    Ну цена на яхту малого размера очень сильно зависит от её возраста и того где она сделана (завод, самострой) и комплектации в которой продают, так как если на яхте стоят GPS, компасы, гальюн, и т.д. то понятно что на цену это влияет очень сильно
    Например гончак Intra (сейчас г. Никополь) 1989 г. заводская постройка по-моему, Норвегия, 7,3 м длина, 3 ширина, с комплектацией как написали продавцы "Камбуз, приборы, гальюн, гончак, двигатель Yamaha, и многое другое." — ушел за 11 тыс американцев.
    Macgregor 26 (2009 г.) — чуть больше Интры, но комплектация поскромнее — 42 тыс
    Sasanka: Viva-700 (2007) — 38 тыс.
    Я в этом году знакомому помогал смотреть более старые яхты — он купил яхту 1986 г., заводского изготовления (Конрад) за 6,3 тыс американских в хорошем состоянии с нормальной комплектацией (компас, лебедки, камбуз, мотор Mercury по-моему 4 лошадки ...)
    Новая Бавария круизер 45 футов (заводская постройка Германия) — 145 тыс европейских. Б.у. 3 года — 90 тыс, 5 лет — цена падает до 75 тыс... дальше тише падает...
    
    На катера у нас цена падает слабее в процентном. И кроме того момент — в стоимости катера прилично влияет мотор — все-таки стоимость 4 лошадок для парусной яхты 1 тыс американцев и 50 лошадок для катера — 8 тыс американцев — разница есть. На малые/средние парусные яхты ставят обычно слабенькие моторчики — чаще всего они используются только для входа в бухту/выхода из бухты, а на широкой воде достаточно парусов, некоторые вообще для входа/выхода веслами пользуются, но это не всегда рационально. На некоторые средние (больше средней гоночной) и большие ставятся стационарные движки. Так что б/у парусная яхта будет дешевле катера при лучшем прочем.
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    pensioner58 4 октября 2011, 15:57 #
    
    Спасибо. Но под парусом я ещё не готов ходить. Мы уж по старинке... :)
Рейтинг: ↓1+

valba 3 октября 2011, 18:15 #

Котеджи на самом берегу, канализация в реку- ну просто замечательно. Плавсредства хороши, удивился, что среди них не увидел автомную подводную лодку.
Рейтинг: ↓0+

weber2005 3 октября 2011, 14:27 #

Да-а...! Кораблик этот..., — который "Дружный", — много лет уж ржавеет на приколе около коньячного завода (Кин)...!
Рейтинг: ↓3+

Unwrecker 3 октября 2011, 12:26 #

Прямо таки вплавь? Брасом или кролем? :)
- Рейтинг: ↓2+
  
  pensioner58 3 октября 2011, 13:07 #
  
  БаРтеРФляИмммм ....
Рейтинг: ↓0+

c0de2k (evgeniy) 3 октября 2011, 11:51 #

красивые фото)
Рейтинг: ↓6+

ioiv 3 октября 2011, 10:59 #

какой отстой, а ведь красивые были места
люди как болезнь — наползли и загадили
Рейтинг: ↓0+

bekser 3 октября 2011, 10:58 #

сама тема тонкостей путешествия именно по каналу не раскрыта но вода с парусниками и леса на берегу везде прекрасны !
- Рейтинг: ↓0+
  
  pensioner58 3 октября 2011, 13:07 #
  
  А какие там тонкости? Сплошные узости....
- Рейтинг: ↓0+
  
  mastakw 3 октября 2011, 20:17 #
  
  только по взгляду с реки на берег. Но там такая согра ...
Рейтинг: ↓0+

netochka (netochka) 3 октября 2011, 10:47 #

автор завидуйте молча!!! Интересно где фото Питера и Москвы???? все это фото М.О.
- Рейтинг: ↓0+
  
  shon37387 3 октября 2011, 12:44 #
  
  Да, завидки в посте в обилии... Но Масква на фото присутствует, хотя это, скорей Химки
  - Рейтинг: ↓1+
    
    pensioner58 3 октября 2011, 13:15 #
    
    Кто и кому завидует?
    Этому понастроенному кичливому уродству?
    И ... строить дом пусть и около воды, но с таким активным судоходством, по крайней мере глупо. Я сам живу около большой воды, но водоем внутренний и максимум что там есть на воде — это катера, но не понтливые пятикаютные яхты. Так что — всё относительно.
    Или завидовать необходимости тратить десятки тысяч долларов на стоянку и обслуживание лодки за полмиллиона? А пользоваться ей максимум раз десять за сезон? Какой смысл?
    Так что ... существует разумная достаточность.
    А Питер и т.п. — все это в предыдущих постах.
    
    Рейтинг: ↓1+
    
    LordCorwin 3 октября 2011, 15:52 #
    
    Смысл в независимости ... На таком чуде (пятикаютной яхте) можно абсолютно спокойно уйти а Астрахань ... Самостоятельно и без привязок к турам которые не очень грамотно выстроены
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    pensioner58 3 октября 2011, 18:22 #
    
    И как вы себе это представляете?
    Элементарно. Заправиться. Канистер в зупппы и бежи на трассу. Раз.
    Любой ремонт. ежели вдруг..., превратится в практически неразрешимую проблему. Два.
    Стоянка. Нет приспособленных и тем более охраняемых. А с такой лодочкой вы очень лакомый кусочек для разного рода искателей, скажем так, нетяжелой наживы. Три.
    Ну и т.д.
    Так что, для того, чтобы такие вояжи совершать, хоть до Чёрного моря, сперва надо инфраструктуру выстроить.
    Так что понтуются эти господа по местным акваториям, не приближаясь к ближайшему шлюзу.
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    LordCorwin 5 октября 2011, 09:59 #
    
    Я вас уверяю , они и в шлюзы заходят и ходят до Астрахани ... Заправка и ремонт абсолютно спокойно осуществляются в ХМСЗ (Хлебниковский МашиноСтроительный Завод) ... Стоянка кстати там же и охраняется это дело достаточно хорошо (я там работал в 2007 году и охрана там была дай боже)
    Так что уважаемый Вы несколько не владеете информацией
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    pensioner58 5 октября 2011, 10:52 #
    
    Одну точку, допустим, на маршруте вы обозначили. И всё?
    Сколько раз ходил через шлюзы видел только один раз яхточку. И на акваториях за шлюзами что-то не встречал лодок с московскими номерами. Так что. товарищ. если и ходят, то единицы.
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    LordCorwin 5 октября 2011, 12:11 #
    
    Логика железная ... Если я не встречал значит никого нет ... Оригинально )
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    pensioner58 5 октября 2011, 13:30 #
    
    Конечно железная. Они что специально от меня прячутся? Им за неделю мой график передвижений наверное сообщают. :)
Рейтинг: ↓0+

rasorium (Ashtaroth) 3 октября 2011, 10:20 #

И как народ такой красивой страны может на 90% жить в гавне....?
- Рейтинг: ↓0+
  
  Kros 3 октября 2011, 13:55 #
  
  Дык потому, что оставшиеся 10% жируют за счет остальных, и вот такие замки в красивых местах строят.
  - Рейтинг: ↓0+
    
    pensioner58 4 октября 2011, 15:58 #
    
    Да страна у нас великолепная. Красивейшая и богатейшая ... жаль дуракам досталась... :(
Рейтинг: ↓2+

A_E 3 октября 2011, 10:18 #

Какой Питер?? Все это сфотографировано не далее чем в 30 км от Речного вокзала. БОльшую часть этого можно увидеть купив билет на 1,5-часовую прогулку на теплоходе, или 40-минутную на Ракете. Я не москвич, но и то узнал окресности Ленинградки, Дмитровки, Долгопрудного, Яхтенный порт... А где же фото створов, шлюзов, дамб?? Если Вы хотели ракрыть тему "живут же люди" — то "низачёт"! Там есть и покруче объекты для съемок. А то, что Вы назвали "дачей какого-то конструктора" — то-ли санаторий, то-ли дом отдыха. Не помню точно. Но в театральный бинокль с теплохода вывеска ясно читалась. Подробнее можно на wikimapia посмотреть. А с предъидущими ораторами согласен — красотень неописенная. Имею подобную коллекцию фотографий...
- Рейтинг: ↓1+
  
  GQQGLE 3 октября 2011, 12:19 #
  
  Т.е. Вы считаете, что нам приятнее было бы вместо фото автора, смотреть на створы, шлюзы и дамбы???
  - Рейтинг: ↓0+
    
    Unwrecker 3 октября 2011, 12:27 #
    
    ага
    
    Рейтинг: ↓1+
    
    pensioner58 3 октября 2011, 13:17 #
    
    БЛИН!!! Посмотрите предыдущие посты. Есть там и створы, и шлюзы, и шахты ....
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    A_E 3 октября 2011, 17:16 #
    
    А вот об этом надо было в начале поста кричать! Типа: вот, дрогие мои, продолжение такого-то репортажа. Чесслово, я бы посмотрел сначала.. Теперь — не хочу.
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    pensioner58 3 октября 2011, 18:24 #
    
    И не надо. Имеющий глаза да увидит. А не хочешь, то и зачем?
Рейтинг: ↓0+

wwwslava 3 октября 2011, 09:33 #

Красотень! я тож так хочу
Рейтинг: ↓0+

nadzor 3 октября 2011, 09:06 #

А по дороге не на что больше смотреть кроме как на чужие дачи? Зависть она такая...
Хотя, если автор возмущается, что заповедную зону застраивают, то понятно.
- Рейтинг: ↓0+
  
  pensioner58 3 октября 2011, 13:18 #
  
  Да какая там заповедная зона? В большинстве случаев была заболоченная местность. Так что народ при строительстве там денег закопал..... жалко мне их. А вы про зависть какую-то.
  - Рейтинг: ↓1+
    
    nadzor 3 октября 2011, 14:56 #
    
    А зачем жалеть? Смотрите как красиво. Вон и в Питере много денег утопили, а красотень то получилась какая!
Рейтинг: ↓1+

satsh 3 октября 2011, 07:41 #

Намётом плыл али так куда водичка течёт? Не знаю почему, но урбанизация меня не особо трогает. Достойные фото с просторами конечно же есть. Ну хоть доплыл и то ладно ;)
Рейтинг: ↓1+

dimauz 3 октября 2011, 07:00 #

Не очень красиво от рукотворности!
Скоро как в азии дома будут в плавь! Места все продадут!
Рейтинг: ↓0+

par 3 октября 2011, 06:49 #

не знал, что можно вплавь добраться....
Рейтинг: ↓0+

ovimu 3 октября 2011, 00:16 #

Очень красивые места !
- Рейтинг: ↓0+
  
  pensioner58 3 октября 2011, 00:29 #
  
  На самом деле есть в них что-то такое, что просто кричит о их рукотворности. Когда видишь их в натуре. Может и неуклюже сказал, но как-то вот так ...
- Рейтинг: ↓1+
  
  vivass (vivass) 3 октября 2011, 09:53 #
  
  Вообще-то немного однообразно,если тупо смотреть,мне с детства знакомо-у отца был катер,продал участок и купил,самоделку,в моторах разбирался и меня приучал.Частенько ходили по каналу,правда в шлюзы не пускали.