Ювелирная точность командира

Ювелирная точность командира

Круизный лайнер "Celebrity Eclipse", стоимостью $750 млн., отправился в свое первое плавание. При выходе из порта в Папенбурге капитану судна пришлось продемонстрировать ювелирную точность: лайнер длиной 317 м и шириной 36 м должен был пройти через узкий шлюз, при этом по сторонам оставалось меньше метра свободного пространства.

----------------------<cut>----------------------

Ювелирная точность командира

Ювелирная точность командира

Ювелирная точность командира

Ювелирная точность командира

Еще немного видео:

Тэги: Ювелирная точность командира, новости
−117+
74
ostoleckiy / Foxsa / на индексе / 17 марта 2010, 11:45 Печать 

Комментарии

  1. Рейтинг: ↓0+
    Priv (Priv) 18 марта 2010, 09:35 #

    программу показывали, насколько система позиционирования судна там точная и как компьютер помогает швартовать и разворачивать подобные махины... да и группы поперечных движителей для обеспечивания дополнительного маневрирования не простаивают без дела :) не думаю, что при строительстве судна инженеры не задумывались как такую махину дез дополнительных затрат на реконструкцию проходов и при имеющихся данных по стандартам и возможностям мест, где планируется его эксплуатация, выводить в "жизнь"

    • Рейтинг: ↓1+
      alekssat 18 марта 2010, 10:13 #

      У лайнера на бортах — датчики "парктроник". Как только расстояние между бортом и помехой меньше 40 см. — у капитана в ухе начинает пищать!

      • Рейтинг: ↓1+
        alekssat 18 марта 2010, 10:13 #

        :-)))

        • Рейтинг: ↓1+
          wishman77 (WishMan) 18 марта 2010, 11:29 #

          при 40см от борта при таких размерх — у капитана должно в попе свистеть!

  2. Рейтинг: ↓0+
    karalka 18 марта 2010, 09:30 #

    А где фотки внутри лайнера ?

    • Рейтинг: ↓1+
      vjek 18 марта 2010, 09:34 #

      В сауне?

      • Рейтинг: ↓0+
        pytrus 18 марта 2010, 12:18 #

        :)

  3. Рейтинг: ↓2+
    vivass (vivass) 18 марта 2010, 09:14 #

    Шхуна,что надо. Уж наверняка кэп не блатной губошлёп,а матёрый волчара.

  4. Рейтинг: ↓0+
    wooch 18 марта 2010, 09:04 #

    Может все-таки "Ювелирная точность капитана"?

    • Рейтинг: ↓1+
      alekssat 18 марта 2010, 09:48 #

      Ну, ведь кто-то командовал капитаном, как правильно судно вести? Там, партия какая-нибудь, "Единая Голландия", или "Единая Германия"... Так вот командиру партии — весь решпект! А без него капитан и не справился!

  5. Рейтинг: ↓2+
    vjek 18 марта 2010, 08:50 #

    Только рулил все операцией скорее всего не кэп и не матрос на буксире, а лоцман.

    • Рейтинг: ↓2+
      Spin 18 марта 2010, 09:16 #

      +1

  6. Рейтинг: ↓-1+
    recept0r 18 марта 2010, 08:45 #

    в чем ювелирная точность то? он что сам от борта до борта бегал и баранку крутил чтоле? тоже мне герой нашего времени.

    • Рейтинг: ↓0+
      vjek 18 марта 2010, 08:49 #

      Батенька, у Вас права на мотоцикл-то хоть есть?

      • Рейтинг: ↓0+
        recept0r 18 марта 2010, 11:09 #

        ага, и смею вас заверить управлять мотоциклом не проще чем машиной.

  7. Рейтинг: ↓2+
    muratm 18 марта 2010, 07:48 #

    Глубочайшее уважение матросу что стоял за штурвалом этого парохода

  8. Рейтинг: ↓0+
    nostromo 18 марта 2010, 07:42 #

    За 2000 евро, я с удовольствием и сам в круиз на две недели рванул бы. Но думаю что стоить все будет на много дороже!

  9. Когда-то тут был комментарий

  10. Рейтинг: ↓0+
    barhudarow 18 марта 2010, 07:00 #

    баааальшому караблю — красивую тарпеду (или айсберг)...

  11. Рейтинг: ↓0+
    bvv75 (Человекообразный) 18 марта 2010, 06:26 #

    какая дура!

  12. Рейтинг: ↓0+
    samuil17 18 марта 2010, 05:57 #

    Всё правильно сделал... А мог бы и на встречную вырулить.

    • Рейтинг: ↓0+
      samuil17 18 марта 2010, 05:58 #

      Только заметил: он же чуть в вертолёт не врезался!

  13. Рейтинг: ↓1+
    tingol 18 марта 2010, 04:42 #

    один тащил, другой одерживал. плюс куча подруливающих устройств с носа и кормы. ничего запредельного, хотя и сложно, конечно.

    • Рейтинг: ↓1+
      mankuzo 18 марта 2010, 09:34 #

      Согласен: опыт+апаратура+осторожность.

  14. Рейтинг: ↓2+
    seahomyak 18 марта 2010, 03:31 #

    извините, НО! АВТОРА ЗА ЗАГОЛОВОК , как Вы выражаетесь Ф ТОПКУ!!!!!!
    лайнер тащат буксиры, они и маневрируют, а кэп вообще не при делах. это всё равно, что носилки по извилистому коридору тащить, ТОЛЬКО ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ :)))) респект кэпам буксиров!!!!!!!!!!

    • Рейтинг: ↓1+
      iksman 18 марта 2010, 04:35 #

      +1

    • Рейтинг: ↓0+
      kodimbo 18 марта 2010, 08:06 #

      +1

    • Рейтинг: ↓0+
      bigemoot 18 марта 2010, 10:17 #

      Лучше носите носилки по коридорам.
      Любые действия капитанов буксиров согласовываются с капитаном буксируемого судна и предпринимаются после взаимного согласования и его разрешения.
      А кэп буксира отвечает только за действия своего буксира и согласует их с старшим проводки.

  15. Рейтинг: ↓0+
    p_anda 18 марта 2010, 01:40 #

    Фигасе какая махина! И не переворачивается!!!

  16. Рейтинг: ↓0+
    kopca 18 марта 2010, 01:38 #

    А с параллельной парковкой у него как?

  17. Рейтинг: ↓1+
    sanitar08 (а ну по палатам!) 18 марта 2010, 01:37 #

    Титаник:
    Длина 268,85м
    Ширина 28,19 м

    А эта штука еще больше.

    • Рейтинг: ↓-1+
      babay14 18 марта 2010, 07:35 #

      ну значит пиздец скоро этой штуке...

  18. Рейтинг: ↓0+
    voron001 18 марта 2010, 01:36 #

    и эта уродливая конструкция корабль? ну нафиг ) лучше уж парусники )

    • Рейтинг: ↓0+
      relistal 18 марта 2010, 08:58 #

      так это гостиница-ресторан-бордель-казино на плаву. его строили не для красоты, а для удобства клиентов и зарабатывания денюжек. — там большинство экипажа стюарды всякие и прачки и джахбанды. а на паруснике 80 процентов экипажа — паруса ствить, сворачивать.
      но полюбасу, парусники — это истоки мореплавания и романтика.

  19. Рейтинг: ↓2+
    AlexEf 18 марта 2010, 01:17 #

    гляньте как каждый день суда класса Panamx проходят Панамский канал.
    там даже метра нет между стенками шлюзов и бортов.

  20. Рейтинг: ↓-1+
    alsuh 18 марта 2010, 01:03 #

    "этом по сторонам оставалось меньше метра свободного пространства." — не верю! Да и по снимкам видно, что поболее...

комментарии
^ Наверх