ГДЕ ВИДЕОЗАПИСЬ ДТП?

ГДЕ ВИДЕОЗАПИСЬ ДТП?

Родственники погибших в ДТП в Москве врачей считают, что у них получится доказать их невиновность, сообщила на пресс-конференции в РИА Новости сестра погибшей Ольги Александриной Анастасия.

----------------------<cut>----------------------

ГДЕ ВИДЕОЗАПИСЬ ДТП?

Авария произошла на площади Гагарина утром 25 февраля, столкнулись Мercedes S 500, принадлежащий ОАО "ЛУКОЙЛ", и Citroen, в котором находились врачи-гинекологи Сидельникова и Александрина. Обе женщины погибли.

"Я как сестра (погибшей) верю в то, что она невиновна и верю, что получится доказать это в суде", — сказала Анастасия.

В свою очередь, отец погибшей Александриной Сергей выразил благодарность всем, кто рассказывает о ДТП, поскольку "со стороны власти мы видим полное нежелание предоставлять информацию".

"Когда появляется новость про то, что на женщину упала сосулька, существует видеозапись этого, когда кто-то хулиганит в метро — записи тоже есть. Надоело, когда нас держат за дураков", — сказал Сергей Александрин, комментируя отсутствие видеозаписи с места ДТП

ГДЕ ВИДЕОЗАПИСЬ ДТП?

Анатолий Александрович Барков. Биографическая справка

ГДЕ ВИДЕОЗАПИСЬ ДТП?

Вице-президент крупнейшей российский частной нефтяной компании ОАО "ЛУКОЙЛ" Анатолий Барков, также возглавляющий в компании главное управление по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи, госпитализирован после серьезного ДТП, которое произошло в четверг утром на Ленинском проспекте в Москве, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы компании.

Анатолий Александрович Барков родился в 1948 году.

В 1992 г. окончил Уфимский нефтяной институт.

В 1987-1992 гг. — начальник ЦБПО, начальник НГДУ, главный инженер ПО "Когалымнефтегаз".

В 1992-1993 гг. — исполнительный директор, директор Департамента зарубежных проектов нефтяного концерна "Лангепасурайкогалымнефть".

С 1993 г. — Вице-президент ОАО "ЛУКОЙЛ" — начальник Главного управления по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи.

25 февраля 2010 года стало известно, что Барков госпитализирован после ДТП на Ленинском проспекте в Москве. По предварительным данным, автомобиль Citroёn С4 под управлением 37-летней жительницы Подмосковья выехал на полосу встречного движения и столкнулся с Мercedes S-500, принадлежащим нефтяной компании. В результате погибла водитель Citroёn С4 и тяжелые ранения получила пассажирка этого автомобиля.

Барков — кандидат экономических наук. Заслуженный работник нефтяной и газовой промышленности РФ. Награжден орденом и десятью медалями.

Вера Михайловна Сидельникова. Биографическая справка

ГДЕ ВИДЕОЗАПИСЬ ДТП?

25 февраля в автокатастрофе погибла профессор, заслуженный деятель науки РФ, основоположник направления профилактики и лечения невынашивания беременности, блестящий врач и ученый Вера Михайловна Сидельникова. Сообщалось, что автомобиль, в котором она ехала, столкнулся с машиной вице-президента "ЛУКОЙЛА" на Ленинском проспекте Москвы.

Вера Михайловна Сидельникова родилась в 1938 году.

В 1961 году с отличием окончила II Московский медицинский институт им. Н.И. Пирогова. Два года работала врачом акушером-гинекологом в Целиноградской области.

С 1963 по 1966 год Сидельникова — аспирант кафедры акушерства и гинекологии лечебного факультета II Московского государственного медицинского института им. Н.И.Пирогова, позже ассистент кафедры, старший научный сотрудник академической группы академика Л.С.Персианинова, с 1968г — старший научный сотрудник Всесоюзного Научно- исследовательского института акушерства и гинекологии МЗ СССР.

Профессор Сидельникова в течение 30 лет возглавляла отделение терапии и профилактики невынашивания беременности ФГУ «Научный центр акушерства, гинекологии и перинатологии».

Под руководством Сидельниковой было защищено 32 кандидатских и 8 докторских диссертаций, проведено обучение нескольких поколений специалистов по данной проблеме. В.М. Сидельникова являлась автором 10 монографий по самым актуальным проблемам невынашивания беременности, 14 авторских свидетельств и патентов, более 400 научных работ, многих методических рекомендаций, руководств и стандартов по оказанию медицинской помощи в области акушерства и гинекологии.

Сидельникова — заслуженный деятель науки РФ (1999), Лауреат премии правительства (2001), премии Л.С.Персианинова (2008).

А в августе свой второй день рождения Наденька, дочь Ольги Александриной, погибшей в ДТП, встретит без мамы и бабушки...

ГРОМКИЕ ДТП С УЧАСТИЕМ VIP-ПЕРСОН И ИХ КОРТЕЖЕЙ
11 ноября 2009 года – произошло столкновение Toyota петербурженки Евгении Зандер с Mercedes Федеральной службы охраны (ФСО) из кортежа спикера Совета Федерации Сергея Миронова. Автомобиль из кортежа Миронова, внезапно перестроившись, врезался в Toyota и напугал ее владелицу. Представители ФСО заявили, что действовали по инструкции, но и девушка утверждает, что ПДД не нарушала, вовремя уступив дорогу. Также она утверждает, что сотрудник ФСО убеждал ее вписать в протокол другой номер автомобиля, однако она указала настоящий. Сергей Миронов, узнавший о случившемся лишь из Интернета, публично извинился перед пострадавшей и пообещал впредь отказываться от услуг этого отделения службы охраны.

12 февраля 2008 года в Москве служебный автомобиль Mercedes руководителя ГИБДД РФ Виктора Кирьянова сбил 24-летнюю Елену Федотову. В ГИБДД утверждают, что девушка переходила улицу в неположенном месте. Потерпевшая была доставлена в больницу с закрытой черепно-мозговой травмой. После она рассказала, что Mercedes несся на такой скорости, что она не успела даже его увидеть.

31 октября 2007 года – Audi главы МЭРТ Эльвиры Набиуллиной столкнулся на перекрестке в Москве с «Жигулями». Погиб водитель «Жигулей» Сергей Седлецкий. В СМИ этой аварии дали название «секретное ДТП». Материалы о ней появились там только после письма вдовы с просьбой найти свидетелей. В материалах дела фигурировали две разные схемы ДТП, которые противоречили друг другу. Первую женщина видела сразу после аварии (если верить ей, виноват водитель Audi), вторая же появилась через месяц. На все обращения министерство не ответило. После проведения экспертизы виновный также не был найден. Материалы передали в СКП РФ. Но решения дела так и нет. Единственное, чего добилась вдова, – обещания главы КПРФ Геннадия Зюганова взять дело под свой контроль.

20 сентября 2007 года – на Ярославском шоссе в Московской области погиб губернатор Виктор Шершунов – его «Мерседес» столкнулся с «Фордом», водитель которого выжил и теперь обвиняется в гибели чиновника.

10 сентября 2007 года – на Калужском шоссе произошло ДТП с участием кортежа председателя Верховного суда РФ Вячеслава Лебедева и «Жигулей». Пострадали три человека – водитель «Жигулей» и два пассажира. Подробности этого инцидента противоречивы. По официальной версии, водитель отечественного авто не справилась с управлением и выехала на встречную полосу, где столкнулась с патрульной машиной Mercedes. Очевидцы же утверждают, что кортеж Лебедева ехал по «встречке» и протаранил «Жигули».

20 мая 2005 года – сын тогдашнего министра обороны Сергея Иванова насмерть сбил пожилую женщину, переходившую дорогу на зеленый свет по пешеходному переходу. Женщина скончалась на месте. Дело расследовалось в обстановке абсолютной секретности и было через полгода закрыто за отсутствием в действиях сына министра состава преступления. В силовых структурах предпочитают не комментировать этот случай. Сам Сергей Иванов заявлял, что не вмешивался в ход расследования дела о ДТП с участием его сына.

Комментарии

  1. Рейтинг: 0+
    voranss 8 сентября 2010, 08:50 #

    Суки ибаные!!! Совсем ох-ли! Еб-ая власть!

  2. Рейтинг: 0+
    za_pivom (za_pivOm) 5 марта 2010, 23:37 #

    а теперь ещё и щит рекламный помешал, это ваще за пределами беспредела. нас принимают за полных идиотов, как будто никто не знает што на гагарина как минимум десяток камер мониторит. вопщем есшли сцуки не понимают, остаётся одно —

    ПОЛНЫЙ БОЙКОТ ПРОДУКЦИИ ЛУКОЙЛА

  3. Рейтинг: 0+
    rickdrum 5 марта 2010, 00:04 #

    Автор, Вы бы хоть копипастили и читали потом, что копипастите. В схемах Ситроен Ц3, а в тексте Ц4...

  4. Рейтинг: 0+
    winlinux 4 марта 2010, 23:46 #

    1. Если я правильно понимаю фотографии с места, то

    Мерс — имеет тонированные стекла, а ситроен нет!

    Для меня разговор на этом закончен!!!
    Всякое быдло плюет на все правила, в том числе и на здравый смысл!
    Даже из физики/медицины известно — меньше света — дольше время анализа ситуации! И какой бы там суперводила не был — он не мог адекватно с соответствующей реакцией воспринимать ситуацию на дороге. Сам неоднократно видел "слепых" тонированных "суперводил" которые думают что водят зашибись, а на самом деле не впилились еще куданть тока потому что вокруг народ умнее и спокойнее попадается.

    2. Факт сьема номеров с машины говорит о том что меня как народ и участника движения этот подлый человек ни во что не ставит. — подло до крайности

    3. Есть правила которые однозначно были нарушены мерсом, разговор о том что типа большая шишка не канает, почемуто у нас это типа уважительная причина нарушения — ОТНОШЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ДРУГИМ!
    те наоборот, и только тогда будет чтото меняться.

    4. Хочешь изменить мир — начни с себя! Протри номер на своей тачке! Пропусти скорую, не запирай выездов, не ломись на мигающий желтый... и тд. И требуй от других того-же!

    5. Не все так плохо. Потихоньку люди меняются, сегодня видел человека протиравшего номер, потом человек оказал помощь на дороге, потом "нагнул" оборзевшего в конец инспектора. Человек был таким не всегда, но начал с себя. Я верю — будет ему счастье!

    • Рейтинг: 1+
      rickdrum 5 марта 2010, 00:03 #

      Как жаль, что Вы не работаете в наших внутренних органах. С Вашими методами можно было бы увеличить раскрываемость преступлений в разы! Ведь Вы, сидя у себя дома/работе, по нечетким фотографиям легко устанавливаете виновника ДТП, указывая в качестве аргумента тонированные стекла и какие-то свои собственные придумки в виде физики/медицины. Спасибо, теперь мы знаем правду!

      • Рейтинг: 1+
        bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 09:38 #

        +500 )))
        В данном случае тонировка абсолютно не причём...
        При столкновении лоб в лоб, утверждается, что водила мерина ситроен не заметил из-за тонировки ? :-)))

    • Рейтинг: 2+
      bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 09:53 #

      ужас....
      пользуюсь постоянно двумя ТС , оба тонированны кроме "лба" . Один на 60% , второй на 85%. Никаких проблем, видно всё.
      Соглашусь, что для новичков сложно первые две недели при движении видеть только т/с к-ая перед ним, а не дальше и при перестроениях обзорность ограничена. Но Большинство машин в Москве тонированно, ВСЕ ездят.2 недели и уже пофиг, хоть БТР перед тобой ехать будет, хоть танк. Аварии случаются с единицами. Тонировка не причём. это раз.

      Суперводила, ты видел водил, к-ые не стукнулись только из-за того, что им повезло? Ты-то откуда знаешь?.. профи. Вовсе не защищаю дико едущих лихачей. Но, знаю точно, что зачастую 20-22 летний "пацан" водит лучше 50-70 летнего мужчины, что безусловно огорчительно... А как с некоторыми поговоришь "водилами" со стажем, так они тебе расскажут, что 30 лет за рулём. Только недоскажут, что 30 лет ездят на дачу по выходным, ито в одном ряду, за 10 км до поворота перестраиваясь в нужную полосу. Меньше слушай, сам практикуй. это два.

      Факт съема номеров с машины. Если не противоречит закону, я бы точно так же и сделал в данной ситуации. Это ты возишь себя в своей машине, а водила шишки Лукойла возит условно говоря, товарища Вовы. По этому, номерочки надо и скрутить если произошла такая ситуация. Зачем привлекать внимание. у этого товарища , наверное и враги есть... А при нашей "безопасности" , и ах..ной милиции, надо защищаться как можешь. Водилам спец. машин по инструкции вообще положено, если сбил человека, ехать дальше, не останавливаясь, если машина на ходу. Если не на ходу, выйти и быстро скрутить номера. Ибо возит например машина с номером Е9ххКХ77 какого-то члена. То не сложно узнать, кого именно возит эта машина. И для, условно скажем диверссии или подставы, или ещё чего угодно можно просто банально прыгнуть под колёса ей не на переходе. И если водила не по инструкции будет действовать, то этого члена с заднего сиденья можно уже под любым соусом съесть... Ясное дело, что я упрощённо описал. Там надо отзванивать дофига куда, писать потом объяснялово, но суть вроде передал
      Тут надо глянуть, и если скрутить номера в случае ДТП нам смертным не позволено по закону, то ясен хрен, надо навалять по-полной в такой ситуации..

      А по поводу уступить "скорой" — так это любимое дело. Ибо без пробки меня скорая не догонит ни с 1 мигалкой :)) а в пробке я её с удовольствием пропущу и пристроюсь за ней :-) на ТТК например, где без нарушения правил могу проехать всю пробку за 5-10 минут на своём маршруте. Разве что дистанцию соблюдать не буду положенную :)

      • Рейтинг: 0+
        Zaporojets 5 марта 2010, 15:41 #

        Подрасти немного, умник...

  5. Рейтинг: 0+
    Vezan 4 марта 2010, 23:31 #

    Когда уже видеорегистраторы доступны по цене станут. Столько случаев беспредела ментов и чиновников наблюдаем и толку... не докажешь....

    • Рейтинг: 0+
      xDeeJay 5 марта 2010, 00:09 #

      до они кагбэ уже давно доступны...
      я вот думаю, когда их запрещать будут?

      • Рейтинг: 0+
        bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 09:57 #

        ещё не совсем доступны они по цене.
        я спецом узнавал — на круг выходит 25 тыр. при средних камерах. Доступно это когда 7 тыр. будет на круг.

  6. Рейтинг: 0+
    orbie 4 марта 2010, 23:21 #

    А что за фигня с перекрытием съезда на дмитровку происходит регулярно?
    Сегодня где-то в 21-30 со стороны съезда мкад — дмитровка область фурой было заблокировано движение?
    И это не первый раз то МКАД внешнюю сторону от дмитровки блокирууют, то вот так?
    Доколе народ за было держать будут?

    • Рейтинг: 2+
      xDeeJay 4 марта 2010, 23:43 #

      до тех пор, пока за единую россию голосовать будете

      • Рейтинг: 2+
        bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:01 #

        Ты лично знаешь хоть одного, кто голосовал?
        p.s. не подумай что решил придраться. Просто пока лично не видел ни одного, кто за неё голосовал

  7. Рейтинг: 3+
    smokejet 4 марта 2010, 23:18 #

    Да-а-а-а-а, здорово. Это я всех ДТП с участием "народных избранников". Сразу видно что идёт на них "охота". Мало того что на машинах пытаються протаранить, так ещё и пешеходы пытають их сбить. Тяжело им, пожалеть надо. Ведь как-никак о нас думают в поте лица.

  8. Рейтинг: 0+

    Для "deadmans_hand" и других. Такое вот ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.
    Водитель Мерса, после того, как по разделительной/"резервной" полосе его обогнали четыре машины, стал перестраиваться из своего ряда СРАЗУ за прошедшими машинами. При этом рассчитывал, что успеет их догнать до того, как кто-то из встречного станет перестраиваться. Его ряд двигался (ПРЕДПОЛОЖИМ!) 60 км/час.
    Водитель Ситроена, УСТУПИВ дорогу "пачке" из четырех машин (с резервной полосы вернулась в левый ряд) и, тоже СРАЗУ!, снова выехала на резервную. Она не рассчитывала, что кто-то из встречного ряда захочет БЫСТРО вывернуть на эту полосу. Она видела только "пачку" из четырех машин и ЗАРАНЕЕ приготовилась выполнить маневр выезда на это полосу.
    Водитель Мерса профессионал и его реакция (желание) выехать на эту полосу было мгновенной. Увы, реакция водителя Ситроена не такая мгновенная. Поэтому, начав делать запланированный маневр (вернуться на резервную полосу), она не сразу поняла, что из встречного ряда Мерс НАЧАЛ выезжать на ее полосу! Поскольку движение в центр было менее интенсивным, ПРЕДПОЛОЖИМ скорость ее левого ряда была 80 км/час. Итого результирующая скорость этих машин 80+60=140 км/час! Обе машины ФИЗИЧЕСКИ не могли ни затормозить, ни вернуться в свои левые ряды, так как уже начали маневр и УЖЕ начали ОБГОН своих попутных машин.
    *Что делает опытный водитель при попытке обгона машины своего ряда при интенсивном встречном движении? Слегка отстает от впереди идущей машины и, в благоприятный, по его мнению, момент, начинает интенсивно набирать скорость, чтобы в нужное время, С БОЛЬШИМ ЗАПАСОМ, обогнать попутную машину, в запланированный интервал между встречными машинами!*
    В данном случае, хорошая видимость для водителя для Ситроена
    дала ей повод запланировать такой маневр — уступить встречным ЧЕТЫРЕМ машинам и ВЕРНУТЬСЯ на занимаемую ею ранее, эту резервную полосу. Она ехала ПЛАНОВО (по своему плану)!
    У водителя Мерса план выезда на эту полосу возник спонтанно, после того, как его стали обгонять первые же машины и, (он же "профессионал"), сразу за "пачкой" стал выезжать на эту полосу. Его план — СПОНТАННЫЙ.
    Куда спешила врач — понятно. Они всегда спешат, так как их жизненный опыт имеет немало примеров, когда помощь, увы, запаздывала! Может она спешила на операцию, может — просто на работу. А вот водитель Мерса должен был немного выждать, после обогнавших его машин, а не лезть сразу же вслед за ними! Увы, повидимому такое "не в его стиле"! А возможно за рулем был сам г... Барков.

    • Рейтинг: -1+
      dimamyth 4 марта 2010, 22:55 #

      "Она ехала ПЛАНОВО (по своему плану)!"

      Лексеич, бросайте вы эту хрень курить. Вредная она, и для потомства нехорошо.

      Вы вообще часто видели "авто-пудреницу" на встречке, резерве или разделительной? Что ей было там делать?

      Как человек три года ездящий с водителями-профи я скажу: профи никогда не сделает резкого необратимого маневра без достаточной видимости. А взять на понт, подавить сиреной, СГУ и люстрой встречку очень даже может.

    • Рейтинг: 1+
      slavet 4 марта 2010, 23:13 #

      Рассуждения чисто теоретические и довольно не логичные: 1) "мерс" не мог ехать со скоростью 60 км/ч, так как он был в ПРОБКЕ, 60 км — это не пробка, у него даже нет тормозного пути, т.к. он встал практически на месте удара; 2) врач спешила на конференцию, до которой ещё было часа полтора, кажется, так что так спешить было нечего; 3) и, наконец, какой смысл "спешить" по запрещённой к движению РЕЗЕРВНОЙ полосе, когда во встречном направлении глухая пробка, из которой то и дело выскакивают на резервную машины, если твоя сторона движения свободна?

      • Рейтинг: 0+

        Да нет, судя по показаниям свидетелей, она одного из них обогнала и он наблюдал, как она перестроилась в в левый ряд (где ехал свидетель), пропустила "пачку" встречных (из четырех машин) и СРАЗУ ПОСЛЕ ИХ ПРОЕЗДА снова ВЕРНУЛАСЬ НА РЕЗЕРВНУЮ ПОЛОСУ с набором скорости. И она уже далеко опередила машину свидетеля, когда произошло столкновение. Все свои маневры она обозначала поворотниками. А вот те водители, которых она обогнала на глазах этого свидетеля, увы, не откликнулись.
        Так что получается, ее левая полоса была была занята и не обеспечивала нужную ей скорость.
        И потом, к конференции полагается готовиться. Тем более, что часто приходится согласовывать материалы с другими участниками подобных мероприятий. Так что ее спешка, для меня, не удивительна!

        • Рейтинг: 0+
          slavet 5 марта 2010, 00:04 #

          На резервную полосу выезжать не на спецмашине ниизззя ни под каким видом, как бы ты не спешил, тем более, если ты разогнался быстрее едущих свободно в левом ряду, а на встречке пробка, из которой в любую секунду может вывернуть нетерпеливый и тоже спешащий — это на грани самоубийства, чему доказательством данное происшествие.

          • Рейтинг: 0+
            slavet 5 марта 2010, 00:20 #

            И ещё эта замечательная фраза руководителя московского отделения ФАР из первого ролика: "наш свидетель <ехавший через одну машину от "строена"> говорит, что "ситроен" ЗАНЕСЛО, но не из-за того, что он двигался по встречной полосе"... Так его, значит, всё-таки занесло?
            Вот я и говорю, что дело мутное — или пиар ФАР, или родственники погибших хотят пощипать "Лукойл", а поскольку законных оснований нет (нарушение обоюдное), то и раскручивается этот хай в Сети и СМИ.

    • Рейтинг: 0+
      orbie 4 марта 2010, 23:26 #

      Странное предположение, зачем врачу выезжать на резервную полосу если в ее направлении свободное движение?

      • Рейтинг: 0+
        bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:07 #

        это довод. но не факт. факт, что дтп произошло на разделительной.

    • Рейтинг: 0+
      BedaZzled (МегаМАКС) 5 марта 2010, 12:31 #

      "ПРЕДПОЛОЖИМ скорость ее левого ряда была 80 км/час. Итого результирующая скорость этих машин 80+60=140 км/час! "

      столкновение двух автомобилей, движущихся со скоростью 60 км/ч соответствует столкновению автомобиля, движущегося со скоростью 60 км/ч с неподвижной стеной

  9. Рейтинг: 0+
    vlch 4 марта 2010, 22:45 #

    Накажем ЛУКОИЛ! Перестанем заправляться на их заправках!!!

  10. Рейтинг: 4+
    KP9IKBA 4 марта 2010, 22:12 #

    Людей конечно жаль, но видимо, чтобы народ проснулся, власть имущие должны передавить и поубивать еще больше. Все громкие дела связанные с гибелью людей за последние десятилетие (журналистов, правозащитников, адвокатов, оппозиционеров, простых людей) это только первый звоночек. Любая система построенная на коррупции и авторитаризме рано или поздно становиться не управляемой и разваливается. Не мы первые, не мы последние.

  11. Рейтинг: 0+
    slavet 4 марта 2010, 22:07 #

    Который день уже читаю эту тему на NNM и всё больше утверждаюсь во мнении, что кто-то очень лихо раскручивает её в своих гнусных целях — слишком много тумана на пустом месте... Как бы ни были прискорбны последствия, но сама авария абсолютно банальна, тем более в городских условиях, и, повторюсь, даже общедоступной информации достаточно, чтобы понять — столкновение произошло с обоюдным нарушением. Весь вопрос лишь в том, что заставило "ситроен" пересечь сплошную разделительную полосу. К сожалению, погибшие женщины сказать не могут ничего, а свидетели, ехавшие сзади виновников, молчат, либо их не хотят слышать. Конечно, видеозапись происшествия сняла бы все вопросы, но ведь раньше, когда камеры видеонаблюдения не имели столь массового распространения, подобные аварии расследовались вполне успешно и традиционными методами, трассологическая экспертиза могла бы дать ответы на многие вопросы. Но, видимо, кому-то этот случай представился очередным удобным поводом для возбуждения ненависти толпы к "олигархам". Кому только и каковы мотивы — вопрос! Но в любом случае дело это "воняет"...
    Для бескомпромиссных "борцов" — о себе: лично к "господам" никаким боком не отношусь, ни друзей, ни родственников среди них не имею и чувством классовой ненависти к буржуям, знакомым с детства по книгам и учебникам истории, проникся до мозга костей лишь в последние 17 лет.

    • Рейтинг: 0+
      dimamyth 4 марта 2010, 22:14 #

      Гы, под эту волну толкнут обязательное оснащение машин видеорегистраторами. От "правильных" поставщиков.

    • Рейтинг: 1+
      deadmans_hand 4 марта 2010, 22:19 #

      Вот и я засомневался.Заказухой все это попахивает.
      Такой массированный вброс информации произошел.И рэпер песню сочинил,и в новостях душещипательные истории о том,какие замечательные люди находились в ситроене...Как-будто общественное мнение пытаются настроить против лукойла или лично Баркова.

    • Рейтинг: 1+
      KP9IKBA 4 марта 2010, 22:27 #

      Не надо параноить. Просто количеству свойственно со временем переходить в качество. Посмотри конец прошлого-начало этого года, количество вопиющих преступлений и попыток их сокрытия правоохранительными органами и властью зашкаливает! Вспомни хотя-бы сбитую в Москве насмерть беременную женщину сотрудником милиции, которого задержали лишь спустя неделю и то только после поднявшегося шума... Убитого выстрелом из пневматики в анальное отверстие журналиста из Перми, виновник опять задержан спустя две недели после шума... Евсюков, да десятки дел прошло уже, которые говорят об одном: Остапа понесло!

    • Рейтинг: -1+
      trupatriot 5 марта 2010, 00:29 #

      Неубедительно, slavet.
      См. фото на http://www.compromat.ru/page_28882.htm

      • Рейтинг: 1+
        slavet 5 марта 2010, 12:10 #

        Эти фото ничем не отличаются от других и видеороликов, напрмер, на этой странице — факт налицо: столкновение произошло на резервной полосе, а не на встречной. Причём "мерс" на ней только двумя колёсами (начал выезжать из пробки). Показания же свидетелей просто убивают: "мерин" такой-сякой убийца, потому что резко ВЫВЕРНУЛ на резервную, когда невинная жертва уже НЕСЛАСЬ по ней сломя голову, обгоняя своих попутчиков...

    • Рейтинг: 0+
      bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:17 #

      тут ещё разобраться, "воняет" это дело, или мозги у россиян "воняют"
      по фотками в ДТП водитель ситрояна виноват не меньше водителя мерса. а мнение (условно скажем) народа что водитель ситрояна ангел, а водитель мерса дьявол. По-моему я даже без капли преувеличения написал.
      Noize MC — уважаю этого парня, творчество, хоть и кажется подростковым таким и однообразным, на самом деле то, что надо , скажем мне. В данной ситуации даже песня хорошая получилась, только зря на баркова В ДАННОЙ ситуации "дис накатал".

  12. Рейтинг: 3+
    park 4 марта 2010, 21:25 #

    Отказаться от АЗС гЛюкойла — очень несложно. Действуем!

    • Рейтинг: 1+
      KP9IKBA 4 марта 2010, 21:29 #

      Кому как, у меня тачка на соляре, до сих пор заправлялся только там.

    • Рейтинг: 0+
      nick-ts 4 марта 2010, 21:33 #

      Я и так там не заправляюсь

      • Рейтинг: 1+
        KP9IKBA 4 марта 2010, 21:40 #

        А где еще заправлять дизель ЕВРО 4 в Москве, чтобы потом не менять форсунки?

        • Рейтинг: -2+

          Как "шантажируемый Лукойлом" (другой возможности у вас нет), вам необязательно участвовать в бойкоте.

          • Рейтинг: 0+
            dimamyth 4 марта 2010, 22:21 #

            "Бунтарь комнатный" во всей красе.

            Люди ради принципов во время оно от дворянских титулов отказывались, а тут от жоповозки никак. При том, что на "Шелле", "ПТК" и много где еще солярка не хуже. Да и Castrol TDI не запрещали вроде. Я сам дизелист, знаю что пишу.

            • Рейтинг: 1+
              KP9IKBA 4 марта 2010, 22:30 #

              Так я, что зря спрашиваю где? Чего наезжать сразу.

              • Рейтинг: 0+
                dimamyth 4 марта 2010, 22:40 #

                Я ж вроде Лексеичу написал?

                Советую по форумам пошариться. Например, в Питере статистика очень разноречива, кто-то Лукойл тот же хвалит, кто-то против, и "Несте" и кучу других заправок. Стабильно не имел проблем на Шелл, ПТК и Киришах.

    • Рейтинг: 2+
      deadmans_hand 4 марта 2010, 22:04 #

      Ваш протест ля них что слону дробина.
      Я думаю,надо обвалить акции лукойла.
      Вот это будет месть.

  13. Рейтинг: 2+
    KP9IKBA 4 марта 2010, 21:20 #

    Понятно что за рулем мерина сидел не Барков и в случае чего отвечать водиле, казалось бы зачем отслюнявливать кучу бабла мусорам и переверать обстоятельства ДТП? Дело в том, что важно не водилу отмазать, а сохранить даже не моральный облик, а само имя Анатолия Александровича кристально чистым и для этого бобла уж точно не пожалеют )

    • Рейтинг: 3+
      dimamyth 4 марта 2010, 21:30 #

      Дело в том, что ни один служебный водитель не станет охуевать на дороге без одобрения пассажира-шефа, тем более уровня зама Лукойла.

      • Рейтинг: 2+
        KP9IKBA 4 марта 2010, 21:30 #

        Думаешь в суде это будут учитывать?

        • Рейтинг: 1+
          dimamyth 4 марта 2010, 21:41 #

          Нет конечно. Вот только нюанс отметь: во вчерашней аварии под Москвой, где дальнобой ушатал несколько человек есть конкретный виновник и все очевидно. И никто не орет "долой дальнобоев, айда жечь фуры", хоть кстати среди тяжеловозов в последние годы количество мрази увеличилось в разы, и они реально опасны для других участников движения.

          Тут очевидна гораздо более масштабная проблема — наши дорожные службы (и ГИБДД) не эффективны и не справляются с обязанностями. Чиновник — не боится. Дальнобою — наплевать. Стритсракер-идиот тоже в любой момент готов откупиться. В чем вообще функции ГИБДД? Деньги клянчить?

          • Рейтинг: 2+
            KP9IKBA 4 марта 2010, 21:50 #

            Дело не в ГИБДД, бери шире. Вся система в стране построена на защиту власть имущих от неимущих. Менты чтут и соблюдают не закон а в первую очередь волю высших чиновников, потому что они позволяют им существовать и кормиться не зарплатой а распилом бюджетных средств ну и подножным кормом. Он-то и составляет вторую очередь почитания и крышевания: олигархи, прочие толстосумы, ну и для совсем голодных низших мусоров — мы, простые смертные — точно так же отмазываемся за бабки. А куда деваться?

            • Рейтинг: 0+
              bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:29 #

              По-моему тоже власть построенна не в нашу пользу.
              Но не на защиту власть имущих от неимущих, а по-другому:
              Власть построена таким образом, что мы неимущие (считай вся страна) работаем на жирование власть имущих.
              Ну и понятное дело, что ГИББдон (читай мент, милиционер) тоже работает на власть имущих... и ясное дело, кого при случае в чём винит.

              Это один аспект.

              А второй аспект, это то, что чем меньше у человека власти, тем больше он ею пользуется/понтуется. Никто не пробовал подойти к бабульке в метро возле турникетов и попросить пропустить без билета? Я спецом пробовал, при наличии талона в кармане. (правда было года 3-4 назад) но всё же. А охранники в магазинах/кинотеатрах некотоырх попадаются. Выё...стые до жути. Хотя власть у него такая: может заставить меня пройти через мет.искатель 2 раза и посмотреть/понюхать содержимое сумки. Бывает видно, человек работает, а бывает видно, выё...ется.
              это 2 й аспект
              и вывод:
              Не система виновата. Мы все виноваты. Я виноват не меньше других.

      • Рейтинг: 0+
        2antony240 4 марта 2010, 23:27 #

        Не столько одобрения, сколько приказа: Мы опаздываем! или Что мы тащимся?! (20 лет стажа персональщиком)

        • Рейтинг: 0+
          bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:34 #

          И чего???
          детский примиер — все будут прыгать с крыши 17го этажа, ты тоже прыгнешь?
          или 2 й детский: — он тебе скажет прыгнуть, прыгнешь?
          Этот урок в детстве по-моему 45245897 раз проходили. Кому-то недостаточно, похоже.

  14. Рейтинг: 0+
    dimamyth 4 марта 2010, 21:16 #

    Я считаю, что прессовать и "воздействовать" надо в первую очередь не на водителя-убийцу, а на родню, за выкуп отказывающуюся от своих претензий за погибшего в ДТП родственника. Скотину, которая готова кровиночку свою продать за блобло, нужно "резать или стричь" (© А.С. Пушкин, товарищ майор).

    Очень рад, что в этой ситуации родня добивается правды от миллиардной корпорации. Молодцы.

    • Рейтинг: 0+
      ashugary 5 марта 2010, 18:36 #

      А вот и майор ПГУ Евгений Ибрагимчиков пожаловал, которого можно называть — просто Джеймс?

  15. Рейтинг: 0+
    barabekk 4 марта 2010, 20:53 #

    Че за нах? ставлю + через минуту сбрасывается на ноль?
    Бля! Уже инет скупили.
    Скоро дышать будем их пердежём, а за воздух платить.

    • Рейтинг: 0+
      park 4 марта 2010, 21:25 #

      Газпром-медиа в действии.....

  16. Рейтинг: 2+
    Pheonix 4 марта 2010, 20:50 #

    и кстати, сестра пассажирки ситроена, сказала что когда приехала на мерендосе небыло номеров — тоже загадка

    • Рейтинг: 2+
      park 4 марта 2010, 21:33 #

      Такое ноу-хау с номерами еще в 2003 году проделывали:
      .....Свидетели случившегося утверждают, что водитель, после того, как сбил ребенка, сразу снял номера с машины....
      http://pravda.com.ua/rus/news/2003/04/16/4372421/

      • Рейтинг: 0+

        Такие номера еще 50 лет назад изобретены были, свинчиваются номера заявляется об угоне ТС и все

  17. Рейтинг: 3+
    barabekk 4 марта 2010, 20:39 #

    Как уже достал этот беспредел. Сволота!!!
    Жизнь человека ни во что ни ставиться.
    Вот чтоб у этих "зверей" жёны имели трудные роды и не нашлось специалиста, которого они убили. Сволота!!!

  18. Рейтинг: 5+
    Pheonix 4 марта 2010, 20:38 #

    меня убивают люди которые отмазывают мерен, мол "а может это ситроен летел по доп полосе?", ага блять, бабуля 60+ годков ехала по свободной дороге еще и выехала на доп полосу? теория с заносом прокатит на жигулях, но не на ситроене, все прекрасно знают что такое антизанос\система стабилизации на авто цивилизованных стран
    + я ниразу не видел что бы по доп полосе ехала бабуля на ситроене, но видел сотни х5, х6 с номерами 777 и тп, бехи 7е, мерендосы с такими же крутыми номерами и с мегалками
    ++ а для тех кто в танке, пускай пойдут с утреца в будний день на ленинский и посчитает сколько членовозок или "крутых" гоняет по доп полосе, и сколько бабок на ситроене, я думаю счет будет в сухую ИМХО

    • Рейтинг: 1+
      KP9IKBA 4 марта 2010, 20:49 #

      все правильно, но это бесполезно объяснять портянкам, их задача тяфкать на всех форумах что велено, выполнять волю хозяина...

      • Рейтинг: -2+
        deadmans_hand 4 марта 2010, 21:00 #

        А вам,хомячкам,телевизор сказал,что Барков виноват,а в ситроене две матери Терезы сидели,а вы верите.Мол если она окушерка,гениколог,мать с годовалым ребенком и просто замечательный человек,то она никак не может быть виноватой.
        Включите голову и посмотрите,где находится место столкновения.НА РЕЗЕРВНОЙ ПОЛОСЕ.А раз так,значит ситроен тоже ехал по резервной полосе.Значит виноваты ОБА.

        • Рейтинг: 1+
          Pheonix 4 марта 2010, 21:14 #

          ВАСЯ ПОСМОТРИ СНАЧАЛА ВИДЕО, А ПОТОМ ПИЗДИ

        • Рейтинг: 1+
          KP9IKBA 4 марта 2010, 21:13 #

          Как это оба? ГБДД ясно заявили, что ситроен не справился с управлением и выехал на полосу _встречного_ движения. Ты предлагаешь верить?

          • Рейтинг: 1+
            deadmans_hand 4 марта 2010, 21:21 #

            Не знаю,что ГИБДД сказали,но столкновение произошло на резервной полосе.
            При чем в тот момент,когда мерс только собирался на нее выезжать со своей полосы,это видно на фото.Раз так,значит скорость у него была небольшая.
            А теперь вопрос.Это с какой же скоростью несся ситроен,что обе тачки превратились в груду хлама?

            • Рейтинг: 0+
              KP9IKBA 4 марта 2010, 21:26 #

              Твои умозаключения поражают своей глубиной. Откуда ты узнал про скорость мерина, сам замерял тормозной путь или проводил баллистическую экспертизу? Мерин мог резко выскочить на встречку или резервную полосу вообще не тормозя и с какой угодно скоростью.

              • Рейтинг: 2+
                deadmans_hand 4 марта 2010, 21:37 #

                Ну может со скоростями я и перегнул.
                Просто меня смутило положение мерса после столкновения.Очень похоже,что он только-только выруливал на резервную полосу.

                • Рейтинг: 0+
                  _barsuk_ 4 марта 2010, 22:23 #

                  Когда херячатся машины, то их разносит не десятки метров. Или ты думаешь что после аварии они как в копаные встали на месте?

              • Рейтинг: 1+
                slavet 4 марта 2010, 22:15 #

                "Мерин мог резко выскочить на встречку или резервную полосу вообще не тормозя и с какой угодно скоростью".
                Из ПРОБКИ он мог "выскочить" только со скоростью черепахи, т.е. той самой пробки, в которой СТОЯЛ!

                • Рейтинг: -2+
                  letjaga 4 марта 2010, 22:42 #

                  Дрогой — ты сам ответил на свой вопрос. Пробки (если это не середина дня) бывают в одну сторону. Значит ситроену выезжать на встречку не было никакой нужды. Оне ехали спокойно в своем праве, по своей полосе стопудово. версия о том что ОНИ ОДНОВРЕМЕННО выехали на встречную полосу могут убедить тока клинического идиота.

                  • Рейтинг: 0+
                    deadmans_hand 4 марта 2010, 23:04 #

                    Не на встречную,а на резервную.
                    Нужды может и не было,но дорога мокрая,ситроен вполне могло занести.

                    • Рейтинг: 0+
                      bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:52 #

                      deadmaaan вполне могло занести в олдном случае — водительница на скорости 80 км/ч красилась используя зеркало заднего вида. ДАже на ЛАДЕ российской уёби..ой не пустить машину в неуправляемый занос на мокром асфальте с более-менее видным протектором на покрышках.
                      ЕХАЛА по СПЕЦ ПОЛОСЕ. признайтесь

                  • Рейтинг: 1+
                    bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 10:48 #

                    СИТРОЕН по фоткам БЫЛ НА СПЕЦ, ПОЛОСЕ.
                    Место Удара в дтп = место где больше всего осколков — ПРЯМО ПОСРЕДИ разделительной. МЕРЕН от непосредственного места ДТП сместился незначительно. а Ситроен развернуло жёстко.
                    вывод МОЙ личный — СИтроен виноват также как и МЕРЕН.
                    Адин хер, нефига ехать но спец.полосе.
                    на месте мерена могла оказаться скорая или чё угодно, ситроен въеб..лся, и что теперь в скорой ах..ели???

    • Рейтинг: 0+
      deadmans_hand 4 марта 2010, 20:56 #

      Я тебе сейчас раскрою тайну.
      Бабуля была пассажиром,а за рулем сидела ее невестка.Невестка скончалась на месте,а бабуля в больнице.
      И если ситроен не выезжал на резервную полосу,то как же тогда оказалось,что место столкновения находится как раз таки на этой полосе?

      • Рейтинг: 0+
        Pheonix 4 марта 2010, 21:06 #

        МУДАКИ НА МЕРЕНЕ ЕХАЛИ ПО ДОП ПОЛОСЕ 10000000000% только попробуй поспорить, а ситроен может и могло занести, но только вообще на чуть-чуть, возможно из-за разделительной полосы, но если бы МУДАКИ НА МЕРЕНЕ ехали по правилам, а не как захотят, ничего бы не случилось! они тебя имеют, а ты их отмазываешь! молотчик вперед!

        • Рейтинг: 3+
          Pheonix 4 марта 2010, 21:08 #

          тайну он мне блять откроен, нашелся разрушитель мифоф хуев

        • Рейтинг: 0+
          deadmans_hand 4 марта 2010, 21:16 #

          )))Никто меня не имеет и никого я не отмазываю.Просто я за честное расследование.А у вас выходит,что раз богатый и с мигалкой,значит априори виноват,а тетка на ситроене белая и пушистая.Странная справедливость,не так ли?

          а ситроен может и могло занести, но только вообще на чуть-чуть,
          Ее вынесло на резервную полосу,и точка.Значит виноваты оба.

          • Рейтинг: 0+
            KP9IKBA 4 марта 2010, 21:37 #

            Насмешил. Весь сыр бор именно из-за того, что не хотят бабло/власть имущие честного расследования! Дали денег и получаем виноватый ситроен с выездом на встречную.

            • Рейтинг: 0+
              deadmans_hand 4 марта 2010, 21:52 #

              Я не знаю,чего хотят властьимущие,но я знаю чего хочу я.Я хочу справедливости и правосудия для всех,независимо от количества бабла в кармане.
              А тут меня пытаются уверить,что Барков заведомо виноват,только потому,что он топ-менеджер лукойла,а Александрина заведомо не виновата,потому что она простой врач.
              Это разве справедливо?
              Виноваты оба,и точка.Нечего валить все на Баркова,только потому,что он богаче.

              • Рейтинг: 1+
                KP9IKBA 4 марта 2010, 22:36 #

                Тогда почему ГИБДД сразу заявило, что виноват ситроен и что именно он выехал на встречную? Не любят акушерок?

                • Рейтинг: 0+
                  deadmans_hand 4 марта 2010, 23:01 #

                  Потому что в ГИБДД сидят одни жополизы.
                  Увидели бронированный мерс с мигалкой и обосрались все.

                  Более того,я подозреваю,что даже если видеозапись и существовала,то ее вполне мог уничтожить какой-нибудь особо ретивый сотрудник.Проявил инициативу,так сказать.

                • Рейтинг: 0+
                  bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 11:20 #

                  потому что виоват он, ситроен.
                  Или в ГИБДД сказали, что водитель мерена невиновен?

              • Рейтинг: 0+
                bigfist (BigFist) 5 марта 2010, 11:18 #

                +500
                + кстати Брков как-раз таки ВООБЩЕ непричём, если у него есть водитель.

    • Рейтинг: 0+
      bob1k 4 марта 2010, 21:05 #

      добавить нечего. согласен

  19. Рейтинг: 0+
    ppk309 (Allbyok) 4 марта 2010, 20:24 #

    Самое чтот обидно, если всетаки окажется что "мерседес" виноват — водителя посадят, а этот "командир мира" подсказавший в приказном порядке ехать по встречке отмажется.

  20. Рейтинг: 4+
    sladia 4 марта 2010, 20:18 #

    Кто то из команды олигарха всем минусов понаставил

    • Рейтинг: 2+
      Schraube 4 марта 2010, 20:22 #

      Попробуем поправить

комментарии
^ Наверх