"Сухой" поднял в воздух фронтовую авиацию нового поколения

"Сухой" поднял в воздух фронтовую авиацию нового поколения

29 января в Комсомольске – на — Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.

----------------------<cut>----------------------

Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. "В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять", — цитирует слова Сергея Богдана пресс-служба компании "Сухой".

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

"Сухой" поднял в воздух фронтовую авиацию нового поколения

"Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В планы Компании "Сухой" входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами. Я уверен, что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке", — сказал Генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний.

Позднее премьер-министр России Владимир Путин пообещал, что первая партия самолетов пятого поколения поступит в российские войска в 2013 году, а в 2015 году начнутся серийные поставки.

"Сухой" поднял в воздух фронтовую авиацию нового поколения

Комментарии

  1. Рейтинг: 0+
    holyshit66 (Борец за правду) 30 января 2010, 00:12 #

    Хм, некоторое время назад мне большой специалист в области авиастроения говорил — "слепить планер сейчас может каждый студент 3-го курса, это даже меньше 5% работы".
    Творчески срисовать планер F22 — это ВСЁ что осилили русские за много-много лет?
    Когда (если?) сделают для этого макета — авионику, радар (сравнимый с радаром F22), системы вооружений, интеграцию системы вооружений (с чем её кстате интегрировать? с подневольными сопляками со ржавыми берданками времён WWII?), ремонтную базу, толковую документацию, тренажёры пилотов, систему снабжения запчастями (и горючим) ... и вообще всё то без чего новый самолёт не имеет смысла. Когда это всё будет готово — то не только у США, у последней Зимбабве будет уже парк беспилотных истребителей, создание которых до сих пор упиралось только в алгоритмику (не хватало мощности CPU для обработки воздушной обстановки и полностью автоматического полёта). Сейчас вполне хватит.

    • Рейтинг: 0+
      x86nm (x86) 30 января 2010, 00:15 #

      Таки что вы конкретно предлагаете? Обосрать и всё?

      • Рейтинг: 0+
        holyshit66 (Борец за правду) 30 января 2010, 00:17 #

        я как-бы факт констатирую.

        • Рейтинг: 0+
          1lol4eg1 30 января 2010, 00:21 #

          Факты констатировать возможно только с хорошей доказательной базой ;)

        • Рейтинг: 0+
          rhino_4371 30 января 2010, 00:55 #

          что бы констатировать факт,надо по меньшей мере быть специалистом,в какой либо области.а просто обосрать не имея представления.молодец.

        • Рейтинг: 0+
          x86nm (x86) 30 января 2010, 00:58 #

          Как-бы живу и как-бы тут пишу... как-бы хожу на работу...

          ..и ?

          Что сделал ТЫ лично, головой или руками, чтобы полетел этот самолет, поехал новый российский автомобиль, комбайн, поплыл корабль, выстрелила пушка, включился телевизор телевизор, ну хоть что-то заработало?

        • Рейтинг: 0+
          kaban3 30 января 2010, 03:05 #

          Констатируете? Я фигею. Каждый первый тезис — ложный. С каких это пор бездоказательный срач стали называть "констатацией"?

      • Рейтинг: 0+
        evrey (Людвиг Аристархович) 30 января 2010, 00:32 #

        Не надо обсирать. есть такие понятия как критический анализ,дискуссия и тп...

    • Рейтинг: 0+
      m1314 30 января 2010, 00:16 #

      Есть недавний проект беспилотного истребителя, но решили, что неактуально.

    • Рейтинг: 1+
      1lol4eg1 30 января 2010, 00:19 #

      F22 точно не то к чему нужно стремиться, а кто у кого и чего срисовал и срисовывал ли. Как вы заметили даже в автомобилестроении проглядываются одинаковые решения для улучшения хар-к авто.

    • Рейтинг: 0+
      rhino_4371 30 января 2010, 00:52 #

      ты наш большой авиационный специалист.эксперт.почитай книги,посмотри док.фильмы и твой геморой сам собой расссосется.уезжал на запад,они тебя ждут.тебе станет легче и нам жить спокойнее.

    • Рейтинг: 0+
      kolobolo 30 января 2010, 02:49 #

      Самолеты 5-го поколения, просто не могут выглядеть по другому. Дело не в том, как он выглядит, а в том, что в нем напичкано. Ваш Ф-22 хороший, но и уже не лучший, а время покажет, чей же всетаки круче...

    • Рейтинг: 0+
      biglo 31 января 2010, 05:59 #

      Ты со своим большим специалистом часом не в дурке общался?

  2. Рейтинг: 1+
    evrey (Людвиг Аристархович) 29 января 2010, 23:51 #

    Очень рад за Россию и Российскую авиацию в целом! Он полетел!

    А как тема для размышления-вопрос: Не секрет,что со времен развала СССР,уровень технологий и возможности научного производство в России снизился в разы,все это усугублялось экономическим кризисом и оттоком заграницу квалифицированных кадров... И могла ли после всего этого Российская наука самостоятельно разработать истребитель 5-го поколения-знают только люди посвещенные в дело. Но интересно,каким боком имеет отношение ко всему этому Индия? Какими такими технологиями она обладает,которые могли бы быть частью ПАК ФА?

    • Рейтинг: 1+
      m1314 30 января 2010, 00:09 #

      Какими технологиями обладает Индия ? Камасутра 5-го поколения!

      • Рейтинг: 0+
        aerow 30 января 2010, 00:23 #

        Индия вложилась в проект деньгами и купит 250 машин.

      • Рейтинг: 1+
        kotbor (KotBor) 30 января 2010, 02:37 #

        В современных реалиях очень сложно потянуть такой проект в одиночку, приходится объединятся, и Индия в этом не худший вариант (если и уж не с друзьями, тогда хоть не с врагами). Сколько лет европейско-НАТОвские страны, совместно создавали свой "Еврофайтер"? Сколько денег ухлопали, почти в пустую... И что получили? Хороший "4+...". А ведь эти страны намного более развиты в экономическом плане, и всё равно не смогли довести свой проект до ума.
        Ошибка многих в том, что они до сих пор считают Индию, Китай, Иран (даже и Пакистан, Индонезию, Малазию) отсталыми малоразвитыми странами. Это точка зрения уже устарела. Экономика этих стран развивается невиданными темпами (даже не смотря на мировой финансово-экономический кризис). Промышленность этих государств давно уже доросла до самостоятельных военно-промышленных проектов (по крайней мере, Китай уж точно). Индия пока реализует свои пректы с помощью России (а мы свои, с помощью Индии). Вероятно, мы помогаем им с "железом", а индусы помогают нашпиговать это железо начинкой (а не только финансами и камасутрой)). Кстати, не секрет что, одни из самых лучших програмистов в мире — индусы... а этот ПАК должен быть летающим компьютером, и должен не только быстро и невидимо летать, но думать своими электронными мозгами... Надеюсь так и будет.
        В любом случае это сотрудничество выгодно обоим государствам.

      • Рейтинг: 1+
        zer0k 30 января 2010, 03:17 #

        За некоторые позы я бы отдал должное и камасутре...)

    • Рейтинг: 0+
      m1314 30 января 2010, 00:13 #

      Могла ли российская наука самостоятельно разработать ? Вот, например, из 2008 года
      Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) выполнил контракт, заключенный с «Боингом» стоимостью 4 миллиона долларов, предусматривающий статические испытания элементов перспективного американского самолета «Дримлайнер», сообщил АРМС-ТАСС начальник отдела «Статическая и тепловая прочность» ЦАГИ Александр Дзюба.

      • Рейтинг: 0+
        evrey (Людвиг Аристархович) 30 января 2010, 00:30 #

        ЦАГИ имеет одну из самых больших в мире аэродинамических труб,в которой еще Як-3 продували. Вот Боинговцы и сэкономили отдав заказ русским специалистам. Не думаю что сегодня нужны какие-то сверхтехнологии чтобы сделать толковый планер для истребителя 5-го поколения...

        • Рейтинг: 1+
          m1314 30 января 2010, 00:37 #

          Опыт нужен, школа

          • Рейтинг: 0+
            evrey (Людвиг Аристархович) 30 января 2010, 00:46 #

            Посмотрите мой коммент ниже про электронику,думаю она и движки-критичнее для современных истребителей.

          • Рейтинг: 0+
            nEJIbMEHb 30 января 2010, 00:54 #

            Опыт и школа для Gen5? Они чего, у Локхида учились?

            • Рейтинг: 2+
              m1314 30 января 2010, 00:58 #

              Свой опыт нужен и своя школа. Без Локхида обошлись.

              • Рейтинг: 2+
                m1314 30 января 2010, 01:03 #

                Школа очень важна. Вот Локхид при пректировании F -35 без нашего опыты не обошелся.
                "В 1995 году компания Lockheed Martin объявила о сотрудничестве с КБ Яковлева. Знания и опыт российских технических специалистов, накопленные в процессе разработки советского истребителя вертикального взлёта и посадки Як-141, привлекались для разработки F-35"

                • Рейтинг: 0+
                  evrey (Людвиг Аристархович) 30 января 2010, 01:16 #

                  Технология вертикального взлета F-35 -считай полностью слизана с Як-141. А вернее куплена,в те времена когда продавалось абсолютно все.

                  • Рейтинг: 0+
                    nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:19 #

                    Ну это некоторая натяжка. От Як там технология поворотного сопла. Точнее принцип.

                  • Рейтинг: 0+
                    bypassing 30 января 2010, 15:21 #

                    Куплена или сворована? Если куплена — к стенке продавца!
                    Если сворована — к стенке вора!

              • Рейтинг: -1+
                nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:06 #

                Странно. Что-то он похож на F-22. Наверное совпадение.

                • Рейтинг: 2+
                  X0MYT 30 января 2010, 01:09 #

                  Нет. Это отличная работа нашей ВР.

                  • Рейтинг: 0+
                    nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:16 #

                    На 20 лет позже? Разведка Уругвая работает оперативнее.

                    • Рейтинг: 0+
                      m1314 30 января 2010, 01:19 #

                      Внешний вид YF 22 и YF 23, насколько я помню, не скрывали.

                    • Рейтинг: 2+
                      X0MYT 30 января 2010, 01:20 #

                      20 лет назад, оно нам было без надобности. Не до того было. Сейчас в самый раз.
                      Про Уругвай — не понял. И они у вас что-то потырили?

                      • Рейтинг: -2+
                        nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:34 #

                        А хрен их знает. Шустрые они, эти Уругвайцы.

                        • Рейтинг: 1+
                          X0MYT 30 января 2010, 02:04 #

                          Куда страна катится...

            • Рейтинг: 0+
              X0MYT 30 января 2010, 01:06 #

              Вполне допускаю. За отдельную плату естьствнно.

          • Рейтинг: 0+
            nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:03 #

            The NPO Saturn company said in a statement that the jet has new engines, but military analysts suggested that they were a slightly modernized version of the Soviet-era engine powering the Su-27 family of fighters.

            "It's a humbug," said independent military analyst Pavel Felgenhauer. "It's just a prototype lacking new engines and a new radar. It takes new materials to build a fifth-generation fighter, and Russia lacks them."

            у товарища Felgenhauer спрашивай. Впрочем, щя шпиёны подтянутся на JDW, там посмотрим что и к чему.

            • Рейтинг: 0+
              m1314 30 января 2010, 01:06 #

              Беркут сделали с композитным крылом. Значит, есть материалы.

              • Рейтинг: 0+
                nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:15 #

                X29 тоже сделали. Только толку нет. Впрочем материалы имелись ввиду "для двигателя"

                • Рейтинг: 0+
                  X0MYT 30 января 2010, 01:21 #

                  Индусы в проекте не просто так.

                  • Рейтинг: -1+
                    nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:43 #

                    Угу. Тоже партнёры, что офигеть. Не знаю, насколько плотно ты знаком с этой братией. Мне как пахарю IT в омериге, как ты понимаешь, индусы очень даже знакомы.

                    Есть одно слово которое очень ёмко характеризует эту страну и всё её население. "П-ц".

                    • Рейтинг: 1+
                      X0MYT 30 января 2010, 01:58 #

                      При чём тут население. Пиндосию в мире не любят гораздо больше чем Индию. Да и без их програмёров вам уже не обойтись. К тому же по производству компазитов — Индия вполне на уровне.

                      • Рейтинг: -2+
                        nEJIbMEHb 30 января 2010, 02:05 #

                        Хех. Не обойтись. Если бы их отправить в Индию и обрубить там интернет нах, индустрия бы совершила гигантский прорыв в будущее.

                        Ибо эта братия выполняет две функци — проебывает бабки и гадит в исходники.

                        • Рейтинг: 1+
                          X0MYT 30 января 2010, 02:24 #

                          Это заговор против омериги.

                • Рейтинг: 0+
                  m1314 30 января 2010, 01:21 #

                  "It takes new materials to build a fifth-generation fighter."
                  А не engine.

                  • Рейтинг: -1+
                    nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:31 #

                    Я немножко интересуюсь этой темой. Главные сомнения поповоду российского Gen5 это металлургия в части двигателей. Композиты в планере это уже настолько давно не хохма, что это уже дошло до гражданской авиации.

                    • Рейтинг: 1+
                      X0MYT 30 января 2010, 01:42 #

                      Вы думаете индусы вложили деньги просто так? Не имея уверенности (и гарантий-доказательств) в успехе? И им легко можно втюхать старьё?
                      Вы просто не знаете, как они принимают купленную у нас технику.

                      • Рейтинг: -2+
                        nEJIbMEHb 30 января 2010, 02:06 #

                        Конечно не за просто так. А за большие откаты. Клиент и подрядчик нашли друг друга.

                        • Рейтинг: 1+
                          X0MYT 30 января 2010, 02:22 #

                          Вона как всё просто оказывается.
                          Уже и штампы наготове.
                          Еще подскажу:
                          Все Русские пьют,
                          В России плохие дороги и много дураков.
                          Как у неё может быть Gen5?
                          Обращайтесь, если что.

    • Рейтинг: 0+
      holyshit66 (Борец за правду) 30 января 2010, 00:15 #

      Это не более чем каркас, даже двигатели старого образца. Главного — электроники, там нет.

      • Рейтинг: 1+
        X0MYT 30 января 2010, 00:25 #

        Двигатели там новые. Посмотрите хотя бы как он высоту набирает.

        • Рейтинг: 1+
          X0MYT 30 января 2010, 00:29 #

          "Это новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые "специалисты". Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией "Сухой" , — сказал Федоров.
          По сравнению с двигателем для Су-35, его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, которая заложила в самолет новые качества, в том числе сверхманевренность, отметил Федоров, подчеркнув, что более детальные характеристики он сейчас раскрыть не может.

          Здесь.

          • Рейтинг: -1+
            nEJIbMEHb 30 января 2010, 00:56 #

            Маневренность — шманевренность. Сверхзвук без форсажа может? (я так думаю, что эту деталь написали бы БОЛЬШИМИ красными буквами)

            • Рейтинг: 0+
              X0MYT 30 января 2010, 01:05 #

              Какими буквами?
              То, что он есть и когода полетит, ваши друзья тоже проморгали. :)

              • Рейтинг: -1+
                nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:26 #

                Может поспорим на двадцатку, что его там нет? А то чего молоть пустое? ИМО, с такой помпой "презентация" не побрезговала бы реальным аттрибутом пятого поколения.

                • Рейтинг: 0+
                  X0MYT 30 января 2010, 01:31 #

                  Давайте лучше на 100 млн. А то как то не солидно :)

                  • Рейтинг: 0+
                    nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:44 #

                    За то реально.

                    • Рейтинг: 0+
                      X0MYT 30 января 2010, 01:46 #

                      :)

                • Рейтинг: 0+
                  m1314 30 января 2010, 01:32 #

                  Во время первого полета не до помпы.

                  • Рейтинг: -1+
                    nEJIbMEHb 30 января 2010, 01:46 #

                    Да ну нафиг. Есть ещё ресурс на кириллице, где нет этой новости?

                    "не будет иметь аналогов в мире". Классика.

      • Рейтинг: 0+
        1lol4eg1 30 января 2010, 00:25 #

        Когда она стала главной?

      • Рейтинг: 0+
        aerow 30 января 2010, 00:29 #

        Если вы про РЛС с АФАР, то давно всё есть и стоит на Су-35БМ (борт 901 и 902)

      • Рейтинг: 0+
        favor 30 января 2010, 01:07 #

        Какая-никакая но все-таки инфа: http://paralay.com/pakfasu.html
        И про электронику там тоже есть.

    • Рейтинг: 1+
      X0MYT 30 января 2010, 00:20 #

      Индия участвует в проекте деньгами. Кроме того, для неё планируют делать облегченную версию ПАК ФА.
      "Сухой" и индийская компания Hindustan Aeronautics подписали соглашение о совместной разработке и производстве ПАК ФА для индийских ВВС. Производиться будет двухместная модификация ПАК ФА. Индийская компания будет заниматься разработкой бортового компьютера истребителя, навигационной системы, информационных дисплеев и системы самозащиты. В общей сложности доля Индии в совместном проекте составит около 25 процентов.

    • Рейтинг: 0+
      aerow 30 января 2010, 00:26 #

      Его начали разрабатывать при союзе, восемь лет назад возобновили, ему не хватало двигателей, (с тягой достаточной для сверхзвукового полёта без использования форсажа и с всеракурсным УВТ) сейчас они есть.

      • Рейтинг: 0+
        evrey (Людвиг Аристархович) 30 января 2010, 01:19 #

        Скажите,насколько изменился ваш домашний компьютер со времен "при союзе, восемь лет назад"? Поняли на что намекаю?

        • Рейтинг: 0+
          aerow 30 января 2010, 07:10 #

          При союзе и восемь лет назад — две разные ступени эволюции, не надо их объединять...
          Разрабатывать его начали паралельно с раптором конце 80-х, потом развал, вновь вернулись к проэкту восемь лет назад и не надо намекать.

          Тогда многие вещи в которых он нуждался были только в фантазиях разработчиков, сейчас они существуют в виде готовых изделий. Первые лет пять раптор тоже не летал, но технологии развиваются и то что в начале 90-х было фантастикой сейчас — реальность.

    • Рейтинг: 1+
      evrey (Людвиг Аристархович) 30 января 2010, 00:27 #

      Моя версия:Я очень тесно связан с Израильской компанией Elbit Systems,которая занимается разработкой авиационных,морских и наземных систем вооружения. На авионике этой компании летает вся израильская авиация(у США по сути закупается только физюляж,крылья и движок). У этой фирмы есть много контрактов ведущими мировыми компаниями как Lockheed Martin,Boeing,MD,Eurocopter и др... Так вот в последние несколько лет сильно активизировались контакты с Индией,начались командировки,делегации,поставки чего-то и тп... Мне почему-то кажется,что Россия ставит на ПАК ФА именно авионику Эльбита,а третьей стороной выступает Индия,т.к. поставки столь высоких технологий Израилем России невозможны по политическим причинам. -Имхо.

    • Рейтинг: 0+
      kaban3 30 января 2010, 03:06 #

      Думаю, она располагает производственными мощностями, с чем сейчас в России проблема.

  3. Рейтинг: 3+
    X0MYT 29 января 2010, 23:30 #

    Поехали!
    +

  4. Рейтинг: 2+
    budhart 29 января 2010, 22:12 #

    Ура!

  5. Рейтинг: 2+
    m1314 29 января 2010, 21:25 #

    Ура!

  6. Рейтинг: 3+
    assa82 ( АССА) 29 января 2010, 19:23 #

    "Главными отличительными чертами новой «сушки» называют многофункциональность — способность решать задачи поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток, сверхманевренность и «малозаметность» для радаров благодаря российским аналогам технологии «Стелс». Истребитель не может похвастаться системой вертикального взлета и посадки, но на разбег и приземление ему достаточно короткого участка взлетно-посадочной полосы — 300 метров."

    "У F-35 есть одно видимое преимущество перед российским конкурентом — испытания показали его способность взлетать на участке 150 метров и садиться вертикально. В то же время поставлена под сомнение его главная черта — малозаметность. Результаты исследования аналитического центра Air Power Australia показали, что F-35 не способен противостоять российским ПВО."

    • Рейтинг: 1+
      x86nm (x86) 30 января 2010, 00:17 #

      Там стоят микрушки, к которым я руки прикладывал :)

      • Рейтинг: 0+
        werov 30 января 2010, 12:11 #

        За работу надеюсь отвечаешь? :)

  7. Рейтинг: 1+
    gagarin77 29 января 2010, 19:04 #

    -Спасибо:)

комментарии
^ Наверх