Президент АвтоВАЗа купил Nissan GT-R

Президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров ответил на вопросы Интернет-читателей в редакции «Газеты.Ru». Вопросов было много, немало интересных. Приведем некоторые из них.

Далее мои комменты курсивом

— Игорь Анатольевич, какой марки ваш служебный автомобиль? Также было бы интересно узнать про марку вашего личного автомобиля, если это не секрет. // Тимур

У меня два личных: четыре года назад по наследству от покойного отца достался "Вольво-С40", который я ему купил десять лет назад, также в этом году по рекомендации коллег я приобрел "Ниссан-GTR" (Коллеги — это те, что работают на АвтоВазе. Выпускают позорную ладу, а рекомендуют покупать Ниссан! А то что завод находится в долговой яме — наплевать.). В Тольятти я пользуюсь семиместным "Ларгусом", когда ко мне приезжают дети, их четверо. А здесь [в Москве — прим. Drom.ru] с субботы тестирую "Ладу-Гранту-Спорт", и мне очень нравится (Особенно это заметно по кривой унылой роже Комарова во время тестирования лады-гранты —

)
Как вы знаете, мы проводим Кубок "Лада-Гранта", на мой взгляд, он пользуется популярностью и успешно развивается. В воскресенье были гонки в Мячиково, и я попросил сделать версию машины не специальную, а для дорог общего пользования. И к субботе мне подготовили и представили данную машину. Я думаю, что она пойдет в продажу после того, как мы начнем производство серийных автомобилей "Гранта" в следующем году. Но, безусловно, она, на мой взгляд, очень интересная и вызывает очень положительные эмоции при вождении. Делает ее компания ТМС. (Вот только коллеги покупать её не рекомендуют ))))))))))))))))))

— Как вы относитесь к идее в директивном порядке пересадить весь менеджмент "АвтоВАЗа" и смежных предприятий на автомобили "Лада"? Данная мера могла бы помочь поднять качество продукции, поскольку существующие проблемы из абстрактных для менеджмента станут вполне конкретными (появится стимул эти проблемы решать, возможно, вплоть до внесения предложений по оптимизации конструкции, технических и бизнес-процессов). // Александр
Я всегда плохо отношусь к директивному пересаживанию людей в те или иные транспортные средства (то есть Комаров плевать хотел на поднятие качества продукции), так же, как и к навязыванию использования каких-либо вещей или стандартов (но простому населению — быдлу навязывать можно, выкручивая руки повышением пошлин на ввоз иномарок) . Что касается менеджеров и сотрудников "АвтоВАЗа", то все пользуются продукцией нашего завода. (А ездить предпочитают на Nissan GT-R) Если вы приедете в Тольятти, то обратите внимание, что процент пользования нашими автомобилями принципиально иной, чем в любом другом городе РФ (Главное — вовремя перевести стрелки на простых бесправных людей, а весь список менеджеров (в вопросе речь идёт только про менеджмент!) и марок их авто оглашать не надо — не дай бог узнают сколько замов у Комарова и сколько у этих замов тойот с мерсами и "рекомендованных ниссанов").

— Игорь Анатольевич! Уже несколько месяцев меня мучает один важный вопрос. Как выглядел разбор полётов после того, как Путин завел «Гранту» с пятого раза? Сколько голов полетело? В чем всё-таки была причина? Про электронную педаль газа не надо отговорок — любая машина с инжектором и электронной педалью газа должна при любой степени нажатия схватывать и так делает. Экспериментировала лично на моем маленьком «Пежо». // Кровожадная Анастасия
Если отвечать как на духу, то претензий к машине не было вообще. (Конечно, это — норма, когда машина заводится с пятой попытки ))))))) И надо сказать, что "косяк" чисто мой. (А что же тебя такого косякового не наказали?) Потому что с ключом и с электронной педалью газа ему нужно было просто вовремя подсказать и сказать, что это новый элемент в машине. Когда заводишь машину — нельзя одновременно нажимать на педаль. (Ну конечно, как у Путина был запорожец 20 лет назад — с тех пор он со всей дури давит на газ при заводе, иначе она не будет заводиться. (Иномарки заводятся, а гранта — не будет! Не хочет! Не может!) После того как я услышал характерные звуки, то, если честно, фактически впал в кому. (А что за звуки? Предкоматозный пердёж и обсир?))))))))) ) Но с его стороны серьезных нареканий, кроме улыбки, не было. (Правильно, когда доверяешь дело дебилам, то порой остаётся только улыбаться — Путин терпел газовую атаку и улыбался — герой России!) Я ему очень благодарен за то, что он сам журналистам объяснил ситуацию. (Путин всё объяснить может, а вы не понимаете!) Потому что я бы, наверное, уже никогда не отмылся, что называется. (Не надо скромничать. После такого только какой-нибудь японец — глава японского автозавода сделал бы себе харакири, а Комаров спокойно привычно подмылся, подтёрся и дальше с этим живёт — не привыкать!)
То же самое было с багажником: было два ключа — один от замка зажигания, второй от дверей и багажника для самой дешевой комплектации «Гранты». Теперь у нас единый ключ. (Электронный е-ключ?)))))))