Измеряя Финку

— Ауринко! Ауринко! — истошно завопил мордастый лапландский мальчуган, когда мы взмыли над облаками и через иллюминаторы в салон полезло холодное заполярное солнце.
— Бедный. Наверное, первый раз за зиму солнечный свет увидел! — отметила моя соседка и уткнулась в компьютер, поскольку Интернет в нашем «Боинге», можно сказать, летал. Далее, короче, о том, как мы оказались на борту лайнера Norwegian Air рейсом из Киттиля в Хесо (жарг. Хельсинки), и почему потом мы два дня нервничали.

Увезу себя я в тундру
Новогодние каникулы мы с друзьями провели в километрах двухстах к северу от Полярного круга в местечке Леви. Сами финны называют его лучшим горнолыжным курортом Суоми и даже сравнивают с Альпами. Мысль о Лапландии созрела еще прошлым летом, поэтому недельная аренда домика у подножия горы Левитунтури обошлась в 600 евро на шестерых. Ехать планировали на двух машинах. Но водительские права я получил за неделю до Нового года, и был риск, что больше тысячи километров зимней дороги преодолеть мне не удастся. В итоге пятеро сели в одно авто, а я отправился в одиночку на перекладных.

Маршрутка из Петрозаводска довезла меня до Йоэнсуу за 35 евро и часов за 6. На границе не было очереди, и обе таможни мы проскочили минут за 15. В результате я заявился в гостеприимную финскую квартиру земляка и коллеги Андрея Агапова в час ночи.

На следующий день в полдень мы сели в машину, и после непродолжительной экскурсии по Йоэнсуу Андрей привез меня на местный ж/д вокзал. Поезд отбыл по расписанию, и это был, пожалуй, первый и последний раз, когда финский транспорт не вызвал никаких вопросов. К слову, билет до столицы Лапландии Рованиеми обошелся в 106 евро. Учитывая, что этот путь с одной пересадкой занимает аж 17 часов, вышло, что железнодорожные цены у соседей выше российских незначительно.

Менять поезд предстояло на хельсинкской окраине с красочным названием Тиккурила. У меня было лишь 16 минут на пересадку, поэтому, когда мой состав начал опаздывать на 10 минут, я первый раз занервничал, затем очень быстро побежал по буранному полустанку на другую платформу, а потом в недоумении стоял еще минут 15, поскольку нужный мне поезд тоже опоздал.

Путь неблизкий, а вагон-ресторан рядом. Первое, что услышал, подойдя к стойке: «Мне 10 джин-тоников, пожалуйста».

Поезд был полон москвичей-питерцев, которые, признав во мне соотечественника, пригласили усугубить. Узнал, что 500 евро за ночь в Хесо — это «такие копейки».
Утром в Рованиеми выяснилось, что большинство земляков везут детей в деревню Санты. «А пьют, как горнолыжники», — промелькнуло у меня в голове.

Welcome to Petsuka
Прямо у ж/д вокзала я пересел в автобус. За 37 евро предстояло преодолеть последние 170 километров до Леви. Водитель сурово пробормотал: «Старт ровно в 11 часов» и куда-то испарился. Выехали в 11.30. Спустя два часа темным лапландским днем я оказался в самом центре курорта. Выяснить, как добраться до нужного адреса, удалось лишь на местной почте, все прохожие оказывались приезжими, а про существование туристического инфоцентра я почему-то забыл.

Это уже на следующий день мне объяснили, что на этом курорте расстояния между коттеджными поселками огромные, что по Леви с периодичностью в полчаса ходит бесплатный автобус, про него отдельный сказ, и показали на карте остановки. А тут, узнав нужное направление, я побрел к нашему домику пешком.

Иду, и вдруг понимаю, что жилые кварталы закончились и вокруг меня совсем какой-то не заполярный дремучий лес, и совершенно не освещенная дорога ведет в чащу. Минут через 40 я добрел-таки до нужной мне деревеньки с хорошим таким названием Петсука.
Волнение и пот смыла сауна, которую натопили хозяева дома. Они ушли еще до моего прихода, просто оставив ключ на кухонном столе. Короче, когда спустя 4 часа пятерка автопутешественников, включая мою 4-летнюю крестную дочь Зою, наконец приехала, я был уже вполне из себя курортник.

Про Петсуку в частности и про Леви вообще стоит написать отдельный текст. Я же, как вы помните, толкую про транспорт. Skibusы на курорте оказались большие с «гармошкой», возят они абсолютно бесплатно строго по графику, но лишь до 19 часов, а после не возят вообще. К тому же день в Заполярье — это вообще-то ночь. И если в центре Леви полно фонарей, и понять, где ты, труда не составляет, то, двигаясь по дороге, связывающей коттеджные деревеньки, полагаться нужно лишь на интуицию: за окнами тьма, домики чаще всего стоят в глубине леса, и видно их плохо, остановки за редким исключением не обозначены, водитель ничего не объявляет. Недалеко от нашей Петсуки у дороги стоял экскаватор, по нему и ориентировались.

На крыльях вдоль и поперек Суоми
В разгар нашего отдыха в Леви Зоя серьезно затемпературила: до 39 на градуснике. Вскоре пошла на поправку, но тащить ребенка из самого Заполярья на машине и уж тем более на поезде мы не решились. В двух десятках километрах от курорта есть аэропорт Киттиля. Оттуда я, Зоя и родительница моей крестницы Майя отправились в финскую столицу бюджетными «норвегами». Вылетели с полуторачасовым опозданием. На борту действительно неплохо работал Интернет, а забавные лапландские дети искренне радовались бьющим в иллюминаторы солнечным лучам. В Хесо мы надеялись быстро найти попутку в Петрозаводск. На моей памяти, после звонка диспетчеру в ПТЗ обычно проходило от 15 минут до пары часов, и какой-нибудь минивэн с карельскими номерами уже забирал нас с указанного адреса. На этот раз все пошло наперекосяк.

Пустых попуток не было! Диспетчеры сами не понимали, что происходит. Наконец нашли одного водилу, который пообещал забрать нас на следующий день утром. В Хельсинки же нас с теплым карельским радушием приютили земляки — Денис Кузьмин, его жена Таня и дочка Вера. Их гостеприимством, включающим, в частности, жаркую сауну (покруче, чем в деревне Петсука) и просто волшебные блины, мы в результате пользовались целых два дня, потому что утром от нашего водителя пришла sms: «Я не могу вас забрать», а затем он просто отключил мобильный. Я схватился за голову, поскольку уже началась рабочая неделя, диспетчеры тоже схватились — за что именно — по телефону было не понять.

В итоге мы взяли билеты на первый же авиарейс в Петрозаводск. Вылет по традиции прилично задержали, мы сидели в автобусе и смотрели, как наш самолет поливают какой-то жидкостью. Как выяснилось, финны тщательно готовили борт к полету, потому что в Хесо на градуснике был ноль, а в Бесовце стоял мороз. Интернета, конечно, в самолете не было, и заплатили мы за троих 270 евро, что на 120 дороже автопути.

Но зато путь по небу занял один лишь час, в отличие от минимум 10-часовой езды на попутке.
И не бывает минусов без плюсов. Пока мы томились в столице Финляндии, я повидался с своим однокурсником — преподавателем Хельсинкского университета, которого не видел 10 лет, а затем в аэропорту встретил свою давнюю любовь, которая прилетела в Хесо из Гонконга.

Короче
Длительные зарубежные путешествия по ЖД и автодорогам у меня были лишь в Индии и Испании. Казалось бы, юг! А транспорт там всегда отправлялся строго по расписанию. Не сказать, что междугороднее сообщение в Суоми меня напрягло, но точно удивило. К нашим же отечественным «бомбилам» я теперь вообще не знаю, как относиться. Мой совет — соберетесь колесить по Финляндии на общественном транспорте, проверьте в телефоне контакты всех тамошних знакомых и будьте готовы к подробному изучению содержимого вокзалов и аэропортов. Времени на это может оказаться предостаточно.

Антон Миронов