Работающие от электричества "маршрутки" могут появиться уже в 2012 году

Решил открыть новую серию "Будущее рядом", в которой буду рассказывать о новинках, которые уже/почти работают рядом.

Экспериментальный образец городского маршрутного такси, работающего на электричестве, создали в подмосковном Королеве. Технические решения, использованные в автомобиле, получили семь международных патентов. Главное достижение проектировщиков – необычный двигатель "мотор-колесо".

----------------------<cut>----------------------

"Из серийного "Дукато" мы вынули обычный двигатель и коробку передач. Сделали балку, чтобы держать два мотор-колеса. Это 36 стационарно расположенных катушек и вокруг них два ряда магнитов", — рассказал РИА Новости разработчик электроники Борис Грибов.

По его словам, КПД двигателя составляет 98 процентов. В машине практически отсутствуют изнашивающиеся механические части. Кроме того, электричество в пять раз дешевле бензина, поэтому в эксплуатации такой автомобиль намного дешевле обычного. Увеличить пробег авто на одной батарее в полтора раза проектировщикам удалось за счет применения десятилитровых наноконденсаторов, способных накапливать энергию.

"Нам удалось впервые в мире создать машину для города, которая при каждой остановке, энергию не выбрасывает, а запасает в конденсаторы и потом отдает при разгоне", — сказал генеральный директор компании-разработчика Анатолий Долголаптев.

Выпуск одной электромашины в серийном производстве обойдется в полтора миллиона рублей. Это вдвое дешевле зарубежных аналогов. К тому же строить зарядные станции, уверены разработчики, будет проще и дешевле, чем новые бензозаправки.

Электромобиль, мотор-колесо, наноконденсатор, будущее рядом

−13+

194

defender_i / Записки на манжетах. / Разное / на индексе / 13 августа 2010, 20:54 / источник

Когда-то тут был комментарий
Рейтинг: ↓0+

sevendays 15 августа 2010, 18:37 #

Спорю на всё что угодно — пока нефть еще не всю выкачали не появятся эти маршрутки у нас. В Европе они быстрее появятся, но не у нас. Нефтянники загубят этот проект на корню. А слово "нанотехнологии" уже ..аебало. Чесслово.
Рейтинг: ↓0+

jora79 15 августа 2010, 17:20 #

Изобрели велосипед.
Электрическая маршрутка уже изобретена, и называется ТРОЛЕЙБУС.
Рейтинг: ↓0+

dkr 15 августа 2010, 11:48 #

"Главное достижение проектировщиков – необычный двигатель "мотор-колесо"." — Все новое — давно забытое старое. Прочитайте про движители "Луноходов"
- Рейтинг: ↓0+
  
  kilbliinton 15 августа 2010, 12:51 #
  
  мотор колесо стандартное решение для карьерных самосвалов , применяется со времён царя гороха ... почитай хоть одну книжку школота
Рейтинг: ↓0+

LIP 15 августа 2010, 07:54 #

Скорее всего журналюги или копипастеры облажались.Там говорилось что наноконденсаторы сверхбольшой электроемкости по размерам как 10литровые пластиковые канистры, никто не измерял электроемкость в литрах.
И еще, даже Toyota и Ford с их возможностями в плане исследований и университетскими программами, пока все равно не смогли уйти от гибридной силовой установки полностью на электрическую.И тому есть много препятствий,кроме длительности переноса заряда, это электрохимические и гальванические ограничения, но и зависимости электропроводности электролитов и диэлектрической проницаемости воздуха от температуры и влажности. Например в условиях Сибири или Якутии электросистема без ДВС и подогревателей типа Webasto просто замерзнет, да и массогабаритные показатели установки нужны гораздо большие, чем в Африке, где кстати тоже столкнутся с изменением свойств литиевых и полимерных материалов батарей из-за жары и влажности. А вот температурные зависимости этих "наноконденсаторов" тоже интересно было бы посмотреть, и кривые заряда-разряда и переходные процессы контура цепи обмотки двигателя-конденсатора.
Если у этих кондеров такие выдающиеся характеристики, значит их разрабатывали уже давно для нужд оборонки и космоса, и можно на этой базе сделать ЭМП-оружие, к примеру такой большой электрошокер с стреляющими электродами на базе авто или выдвижной диэлектрической штангой. И еще пытаются давно уже или даже сделали прототипы на базе трансформаторов Тесла, вызывающие направленный ЭМ-импульс (исскуственную молнию) с питанием от подобных кондеров и системы их быстрого заряда.
- Рейтинг: ↓0+
  
  kilbliinton 15 августа 2010, 12:47 #
  
  Toyota и Ford не имеют никакого отношения к науки и удавятся за копейку .... никаких наноконденсаторов не существует , есть ионисторы очень медленные конденсаторы с большой ёмкостью примерно 1 фарада на 5V в 1 см3 то есть примерно 10 дж в 1см3 в бензине примерно 50 000 дж на 1 см3
Рейтинг: ↓0+

2bastard 14 августа 2010, 22:46 #

Наноконденсаторы — наше всё!
Рейтинг: ↓0+

kilbliinton 14 августа 2010, 21:55 #

однако господа это тупая реклама марки "Дукато"
- Рейтинг: ↓0+
  
  moon2k 14 августа 2010, 23:02 #
  
  Ну ультразвуковую систему замера уровня бензина мы в униве тоже не на ладах тестили )))
  - Рейтинг: ↓0+
    
    kilbliinton 15 августа 2010, 12:48 #
    
    хорошая задачка для ПТУ
Рейтинг: ↓0+

vkw 14 августа 2010, 21:07 #

Эх, только бы не как обычно, когда создаются несколько опытных образцов, разработчикам жмут руку, вручают торжественно грамоту, говорят какие они молодцы и всё.
Рейтинг: ↓1+

plserg 14 августа 2010, 20:42 #

...десятилитровых НАНОконденсаторов...

И сразу стало всё панятно... :-))))

Интересно — они "литры"в конденсаторах указали как "размер"? Или потому что емкость электричества теперь уже измеряют в "литрах"?
Или у них 1 НАНО стало равняться ровно 10 литрам? :-)))

Ох уж эти юмористы...
- Рейтинг: ↓0+
  
  vikklu 14 августа 2010, 22:11 #
  
  Это было бы смешно, если б не было так жутко. Этим г-ом потчуют мозги всех остальных...
- Рейтинг: ↓0+
  
  3223303 14 августа 2010, 22:31 #
  
  Не говори... Ёмкость конденсаторов когда-то в сантиметрах меряли, было такое, но чтоб в литрах... ;)
Рейтинг: ↓0+

TUARES 14 августа 2010, 19:36 #

Осталось совсем немного. Придумать карманную подзарядку.
Рейтинг: ↓0+

sergej1980 14 августа 2010, 19:21 #

вааще новинка, никто ещё не придумал нано ;)
Рейтинг: ↓0+

G3n0r3ap3r 14 августа 2010, 19:13 #

Намана придумали.
Рейтинг: ↓0+

defender_i 14 августа 2010, 18:56 #

http://www.compomash.info/

Сайт производителя.
В общем- ожидаемо.
"Создан Указом Президента России..."

Но, блин, как же хочется верить!
Рейтинг: ↓0+

nanohex 14 августа 2010, 18:31 #

Пока есть нефть, в конструкции будет находить множество недостатков, и в итоге продадут патенты иностранцам. (за копейки, разумеется)
Так что не будет никаких электромаршруток на наших бездорогах и 2050 году, и тем более 2012!
Рейтинг: ↓0+

lewile 14 августа 2010, 16:39 #

Что-то мне кажется что в массы идея не пойдет, найдут какие проблемы или еще че и зарубят на корню. Потому что в стране которая экпортирует нефть, при этом цена на бензин (причем говняный) от цены на нефть не зависит , по другому быть не может. Кто надо кому надо принесет чемодан, и все будет в порядке.
- Рейтинг: ↓0+
  
  lewile 14 августа 2010, 16:45 #
  
  Ага наноконденсаторы! Так вот зачем Сколково! интересно что же в конденсатор могли нано засунуть? А пусть сразу нано атомный реактор сделают и акб вообще не ненужен!
  - Рейтинг: ↓0+
    
    Glory3d 14 августа 2010, 17:54 #
    
    Меня вот больше смутило измерение конденсаторов литрами... Сильное такое ощущение, что при составлении статьи пропущено много значимых слов.
    
    Рейтинг: ↓0+
    
    defender_i 14 августа 2010, 18:40 #
    
    :) У нас всё в литрах меряется, так точнее :)
Рейтинг: ↓1+

saspb 14 августа 2010, 16:10 #

не заплатил — лупит током.
Рейтинг: ↓0+

XOnline (mad man) 14 августа 2010, 16:00 #

Флаг вам в руки, ребята! Ждем электромаршруток!
Рейтинг: ↓0+

lexssa 14 августа 2010, 15:58 #

главное что бы не зарубили "на корню" — хорошую идею, а на оборот развили эту технологию.
думаю какой нибудь алегарх из Лукойла или ГазПрома тупо выкупит лицензию с этим производством и тупо закроет в "долгий ящик" до лучших времен, что бы не конкурировали...
- Рейтинг: ↓0+
  
  lewile 14 августа 2010, 16:40 #
  
  а зачем что-то выкупать, одному министру транспорта бабок дать, и найдут причину сразу же, все помнят историю с евро 3???
- Рейтинг: ↓0+
  
  defender_i 14 августа 2010, 18:42 #
  
  Да не. Тут беда в другом.
  Денег дадут, внедрять будут. Но, деньги -растащат, поставщики, будут подставлять и т.д...
Рейтинг: ↓0+

Warlock_9000 14 августа 2010, 15:48 #

Можно добавить моторчик на пол литра с генератором, который будет только заряжать батарею. Потребление копеечное, а пробег возрастет в разы.
- Рейтинг: ↓0+
  
  SergGGG 14 августа 2010, 17:11 #
  
  не пали контору я давно такое задумал... :)) мечтаю вообще ездить по мелочам только на ЭЭ, а вот на дальше чем 50 км и зимой — нужен будет генератор-печка
Рейтинг: ↓0+

denroot1 14 августа 2010, 15:02 #

180 км пути, это часа 2-3 маршрутка покатается а потом на зарядку становись...
или будут возить с собой дизельгенератор или бензогенератор и в дороге заряжатся...
- Рейтинг: ↓0+
  
  denroot1 14 августа 2010, 15:06 #
  
  и на конечной будет толпа народа еще больше, будут ждать пока маршрутка зарядится.
  
  -граждане, не торопитесь, аккумулятор заряжен только на 15%, кто хочет помоч быстрее зарядить его, можете покрутить педели у резервного педального генератора.
- Рейтинг: ↓0+
  
  defender_i 14 августа 2010, 18:43 #
  
  Почему ты считаешь, что там не стоит сменный аккум?
  Как Тойота, к примеру, сделала?