Самая опасная страна для водителей

Самая опасная страна для водителей

Недавно проведенное исследование Forbes называет страны с самыми опасными для жизни дорогами. Дважды подумайте перед планированием поездки в Россию, Словакию или Польшу, которые возглавляют список стран с самым большим количеством дорожных смертей. Этот список включен в отчет находящейся в Париже Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), членами которой являются 30 стран с рыночной экономикой.

----------------------<cut>----------------------

ОЭСР провела исследование в странах-членах, учитывая при подготовке отчета как количество смертей на миллион жителей, так и количество смертей на миллион автомобилей. Для формирования нашего списка десяти самых опасных стран для водителей мы взяли средние результаты по каждому показателю.

Самых худшие показатели — у постсоветских стран в Восточной Европе, где политическая инфраструктура дезорганизована и слаба. В России — самой опасной стране для водителей, согласно списку Forbes (939 смертей на миллион автомобилей) — правительство должным образом не контролирует то, как водители придерживаются ограничений скорости и законов касательно езды в нетрезвом виде.

Один из сюрпризов в списке Forbes – Соединенные Штаты, занимающие восьмое место, (163 смерти на миллион автомобилей). Несмотря на то, что американские правоохранительные органы работают намного эффективнее по сравнению с российскими, высокий уровень подросткового алкоголизма в Америке является существенным препятствием для снижение уровня смертей на дорогах.

Еще один сюрприз: номер десять списка Forbes — Бельгия. Статистик из ОЭСР Марио Баррето говорит, что эта западноевропейская страна показала плохие результаты, поскольку она очень мала, с населением всего в 10,4 млн. жителей. В Бельгии было зарегистрировано 168 смертей на миллион автомобилей и 100 смертей на миллион жителей в минувшем году (сравните население Бельгии с населением России — 140 млн., и США — 300 млн..)

Бельгия могла бы и не попасть в список Forbes, если бы не Франция, которая была в этом списке в 2002 году. С тех пор ей удалось сократить уровень смертности путем установления более строгих ограничений скорости и новых взысканий за вождение в нетрезвом виде. Если вы один раз попадетесь — ваш автомобиль будет конфискован; если попадетесь во второй раз — в ваш автомобиль будет установлен специальный тест на алкоголь, который не позволит вам завести машину, пока вы его не пройдете. За четыре последних года смертность на дорогах во Франции упала на 38%, до всего 75 смертей на миллион жителей. Сейчас Франция одна из самых безопасных стран для водителей среди членов ОЭСР.

Члены неправительственных организаций, которые проанализировали дорожную безопасность всего мира, предупреждают, что самые опасные страны для водителей не являются членами ОЭСР, и поэтому не были включены в отчет. Не вызывает удивления, что такие развивающиеся страну как Китай, Индия и Южная Африка страдают от самого большого количества смертей на дорогах.

Экономики этих стран развиваются настолько интенсивно, что новые автомобили появляются на дорогах слишком быстро (в среднем ежегодный показатель роста составляет 15%). Их правительства не успевают обеспечивать контроль над соблюдением новых скоростных ограничений и подготавливать необходимое количество служащих дорожной полиции. Новые супермагистрали способствуют культурному шоку и очень рискованны: местные жители могут спокойно переходить дорогу перед мчащимся автомобилем как будто перед медленной рикшей. Действительно ситуация с авариями в этих развивающихся странах хуже, чем мы думаем, поскольку правительства намного лояльнее относятся к регистрации водителей, в то время как смертность на дорогах продолжает расти.

Тем временем в богатых странах, которые являются членами ОЭСР, регистрация автомобилей обязательна; полиция и врачи – тренированные профессионалы; статистика смертей включает всех тех, кто умер от полученных травм в течение тридцати дней после инцидента. "В результате этой более обширной и объективной информации, — говорит Peter van Meulen из Международной академии дорожной безопасности (International Road Safety Academy), — часто кажется, что в передовых странах мира смертность на дорогах выше, чем в бедных странах, где о реальных цифрах смертей на дорогах можно только гадать".

Чтобы заполнить этот пробел, Международная академия дорожной безопасности сейчас сотрудничает с Всемирной организацией здравоохранения. Они собираются провести всесторонний анализ стран всего мира по этой проблеме.

Десять самых опасных стран для водителей:

1. Россия

2. Словакия

3. Польша

4. Турция

5. Венгрия

6. Корея

7. Греция

8. США

9. Чехия

10. Бельгия

Комментарии

  1. Рейтинг: 0+
    champion83 7 ноября 2009, 19:28 #

    ну наконец то мы хоть где то первые ... и почему то меня это не радует

  2. Рейтинг: 0+
    saspb 27 мая 2009, 00:36 #

    в нашей стране водители часто умирают еще в роддоме. страна такая

  3. Рейтинг: 0+
    OMOIKANE 27 мая 2009, 00:30 #

    1. Россия

    2. Словакия

    3. Польша

    Чех, Лех и Рус.

  4. Рейтинг: 0+
    lumumba2 26 мая 2009, 23:58 #

    проблема не в дураках, а в безответственности. Или вы тут охуенно святые собрались?

  5. Когда-то тут был комментарий

    • Рейтинг: 0+
      amplifier777 26 мая 2009, 23:20 #

      +500

      • Рейтинг: 0+
        revector 27 мая 2009, 22:08 #

        +1000000000000000

  6. Рейтинг: 0+
    worlddragon 26 мая 2009, 22:49 #

    Для уменьшения смертей на дорогах, нужно:
    1.Хорошие дороги.
    .разделенные полосы
    .звуковые полосы антисон
    .разметка которую видно
    .фоторадары (они взяток не берут)
    .Хорошее полотно
    .Развязки
    .Трассы в обход сел, городов.
    .Если трасса через села, то наземный или подземный переходы, а трасса огорожена звукопоглощающим забором.
    .Понятные информативные знаки.
    2.Хорошая медицина.

    • Рейтинг: 0+
      soner 26 мая 2009, 23:11 #

      +100

    • Когда-то тут был комментарий

      • Когда-то тут был комментарий

        • Рейтинг: 0+
          worlddragon 27 мая 2009, 00:19 #

          Ограда действительно высокая. Еще видел переходы-тропы над трассой специально для зверей.

      • Рейтинг: 0+
        worlddragon 27 мая 2009, 00:17 #

        Вот подозревал, что к этому кто-то придерутся :))) Я больше "звукопоглощение" как "по ходу" привел, других я на трассах Европы особо не видел..

    • Рейтинг: 0+
      worlddragon 27 мая 2009, 00:43 #

      Вот например фото разметки "кошачий глаз".
      http://go635254.s3.amazonaws.com/cleantechnica/files/2009/01/luna-road-solar-powered-highly-visible-led-illuminated-luna-road-lights-2.jpg
      http://4.bp.blogspot.com/_Mvhjidbvdzc/SByYeXQ0yQI/AAAAAAAAE8A/c8548_aDsOg/s1600-h/a2.jpg

      Очень удобно, ночью ехать по незнакомой дороге. Заранее можно выбрать приемлемый скоростной режим. Есть разных видов.
      http://www.endeavourengineering.com/cat_eye_road_stud.html

      • Когда-то тут был комментарий

      • Рейтинг: 0+
        igserg 28 мая 2009, 23:02 #

        Так нагляднее будет :

  7. Рейтинг: 1+
    yurchan 26 мая 2009, 22:42 #

    Процент мудiл на дорогах не изменился. Увеличилось количество машин. Бесят не наглые тонированные кайены, от них знаешь, чего ожидать, а древние трёшки/шестерки, обработанные в 1972 году пушечным салом, со старым перденем за рулем в левом ряду на МКАД.

  8. Рейтинг: 0+
    sudebnick 26 мая 2009, 22:30 #

    За езду в нетрезвом виде лишать ПОЖИЗНЕННО! А если ДТП в пьяном виде с жертвами — сажать лет на 20!

  9. Рейтинг: 0+
    d2i8m7a3 26 мая 2009, 22:19 #

    Поржал 20 минут назад. Сижу дома, скрежет тормозов на улице и грохот. Какой-то умник въехал в забор (Спб, Типанова улица). Я так понял, что ехало двое и они решили свернуть во двор..первый вписался, а второй....)) Терь у меня под окнами горизонтальный забор)))

    Больше всего удивился, что он с разбитой мордой взял и поехал дальше (оба с транзитными номерами)...

  10. Рейтинг: 0+
    syros 26 мая 2009, 21:51 #

    Господа, вспомните слова профессора Преображенского "Разруха она в головах", а уж после на дорогах. Что за "мудилы-водилы" и тп, а пешеходы Д'Артаньяны? Все только по зебре ходят? И велосипедисты через дорогу только в положенных местах переезжают?
    На счет "чем дороже-тем наглее" фигня, дятел на "заряженной 12-ке" гораздо страшнее Порша Кайена на дороге. Согласен народа с кашей в голове предостаточно. Так надо заниматься ВОСПИТАНИЕМ с раннего детства, и в детсаде, школе... И в СМИ тоже.
    А штрафы повышать смысла нет, надо кардинально подходить — процент от месячного дохода, тогда может и призадумаются.

  11. Рейтинг: 0+
    keyj 26 мая 2009, 21:15 #

    А где 10 самых опасных стран для пешеходов ?

  12. Рейтинг: 0+
    zarkspb 26 мая 2009, 21:14 #

    Главное фото из Петербурга. Желтое здание на фоне — СПбГУАП. Я там учился, сейчас аспирант.

  13. Рейтинг: 0+
    power1976 26 мая 2009, 21:03 #

    Фигня какая-то, я думал на первом месте Египет будет, или эта страна с ее кошмаром на дорогах вообще вне рейтинга?

    • Рейтинг: 0+
      keyj 26 мая 2009, 21:09 #

      + 1

  14. Рейтинг: 0+
    dan_slav 26 мая 2009, 20:56 #

    Отмазки с качеством дорог не принимаются, когда в голове не мозги, а ветер!
    Дураки и на хорошей дороге приключение найдут!
    Мудилы водилы!

  15. Рейтинг: 0+
    BISMARK 26 мая 2009, 20:21 #

    Глядя на наши дороги, порой думаешь, что война еще не закончилась.

  16. Рейтинг: 0+
    hellga89 (МЯК) 26 мая 2009, 19:59 #

    мдаас

  17. Рейтинг: 0+
    lazy_anty 26 мая 2009, 19:53 #

    Даже без деревьев можно узнать место парковки — Большая Морская, неподалеку от ЛИАПа ))

  18. Рейтинг: 0+
    lazy_anty 26 мая 2009, 19:42 #

    Вот когда Россия войдет в ОСЭР, будет смысл её сравнивать с другими. А так вообще непонятно, на каких началах эту информацию для сравнения получили конкретно по России?

  19. Рейтинг: 0+
    vkw 26 мая 2009, 19:23 #

    Вот яркий тому пример — http://tube.tambov.ru/index.php?videoid=534

  20. Рейтинг: 0+
    pont12 26 мая 2009, 18:26 #

    1) Многие не заметили, наверное, Но это статистика для 30 стран.
    "Этот список включен в отчет находящейся в Париже Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), членами которой являются 30 стран с рыночной экономикой."
    Остальные, малоразвитые, и скорее всего более опасные, сюда не входят
    2) Здесь учитывалась сметрность. А она зависит и от безопастности автомобиля. Ведь в (допустим) германии в основном ездят на хороших и безопастных автомобилях. Соотевтственно и сметрей меньше, а не ДТП
    3) На аварийность зачастую влияет и качество дорожного покрытия. В России оно крайне низко.

    • Рейтинг: 0+
      pont12 26 мая 2009, 18:30 #

      Страны ОЭСР (Смотрите где лучше и с кем не сравнивали):
      Австралия (7 июня 1971)
      Австрия
      Бельгия
      Великобритания
      Венгрия (7 мая 1996)
      Германия
      Греция
      Дания
      Ирландия
      Исландия Испания
      Италия
      Канада
      Люксембург
      Мексика (18 мая 1994)
      Нидерланды
      Новая Зеландия (29 мая 1973)
      Норвегия
      Польша (22 ноября 1996)
      Португалия Словакия (14 декабря 2000)
      США
      Турция
      Финляндия (28 января 1969)
      Франция
      Чехия (21 декабря 1995)
      Швейцария
      Швеция
      Южная Корея (12 декабря 1996)
      Япония (28 апреля 1964)

      • Рейтинг: 0+
        pont12 26 мая 2009, 18:33 #

        "ОЭСР провела исследование в странах-членах, учитывая .."
        Россия не является страной-членом ОЭСР. Так что статья дурно пахнет

        • Рейтинг: 0+
          dmitralek 26 мая 2009, 18:43 #

          пахнет, не пахнет, а водители идиоты

        • Рейтинг: 0+
          lazy_anty 26 мая 2009, 19:42 #

          +1

    • Рейтинг: 1+
      dmitralek 26 мая 2009, 18:30 #

      согласен, аварийность зависит не только от состояния дороги, можно от идиота и на ровном участке окуеть, ездить сцука как в шашки играет

      • Рейтинг: 0+
        dmitralek 26 мая 2009, 18:32 #

        и давай вспоним 20-е годы

      • Рейтинг: 1+
        dmitralek 26 мая 2009, 18:45 #

        куяк, куяк и в дамки

        • Рейтинг: 1+
          pppoppp 26 мая 2009, 20:54 #

          красиво сказал!!

комментарии
^ Наверх